اتومبیل Mercedes-Benz CLK-Class کوپه CLK 270 CDI AT (170 اسب بخار)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مارک | Mercedes-Benz |
| سرمشق | CLK-Class |
| نسل | C209/A209 2002-2005 سال ها |
| سری | کوپه |
| پیرایش | CLK 270 CDI AT (170 اسب بخار) |
بدنه:
| تعداد صندلی | 4 |
| ظرفیت | 455 کیلوگرم |
| وزن کامل | 2100 کیلوگرم |
| حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 435-435 لیتر |
| عرض | 1740 میلی متر |
| طول | 4643 میلی متر |
| ارتفاع | 1413 میلی متر |
| فاصله بین دو محور | 2715 میلی متر |
| مسیر عقب/مسیر جلو | 1493 / 1474 میلی متر |
| کاهش وزن | 1645 کیلوگرم |
| وزن مجاز جاده-قطار | 3600 کیلوگرم |
تعلیق:
| سیستم تعلیق جلو | مستقل, فنر |
| سیستم تعلیق عقب | استخوان جناغ, چند استخوان جناغی, چشمه های حلزونی |
ترمز:
| ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
| ترمز عقب | دیسک |
گیربکس و هندلینگ:
| نوع گیربکس | خودکار |
| تعداد دنده | 5 |
| چرخ های محرک | محرک چرخ عقب |
| دایره چرخشی | 10.76 متر |
موتور:
| نوع موتور | دیزل |
| ظرفیت موتور | 2685 3سانتی متر |
| قدرت موتور | 170 اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | 400 نیوتن*متر |
| حداکثر توان در RPM | 4200 دور در دقیقه |
| گردش حداکثر گشتاور | 1800 دور در دقیقه |
| تعداد سیلندر | 5 |
| سوراخ سیلندر | 88 میلی متر |
| سوپاپ در هر سیلندر | 4 |
| طرح سیلندر | درون خطی |
| چرخه سکته مغزی | 88.3 میلی متر |
| نوع تزریق | راه آهن مشترک |
| نوع تقویت | توربو |
ویژگی های عملیاتی:
| سوخت | دیزل |
| استانداردهای انتشار | EURO III |
| ظرفیت مخزن سوخت | 62 لیتر |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 9.4 ثانیه |
| حداکثر سرعت | 228 کیلومتر در ساعت |
| محدوده کروز | 640 - 1170 کیلومتر |
| مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 6.9 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 5.3 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 9.7 لیتر |
اتومبیل Mercedes-Benz CLK-Class کوپه CLK 270 CDI AT (170 اسب بخار) (C209/A209 2002-2005)
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
لطفا به پروژه کمک کنید: متشکرم!
زبان
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu