Carr Citroen 2 CV Cabriolet
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![grianghraf 1 Carr Citroen 2 CV Cabriolet (Sahara [athstíleáil] 1958 1971)](/img/model_345_1_2_cv_bg.jpg) |
![grianghraf 2 Carr Citroen 2 CV Cabriolet (Sahara [athstíleáil] 1958 1971)](/img/model_345_2_2_cv_bg.jpg) |
![grianghraf 3 Carr Citroen 2 CV Cabriolet (Sahara [athstíleáil] 1958 1971)](/img/model_345_3_2_cv_bg.jpg) |
![grianghraf 4 Carr Citroen 2 CV Cabriolet (Sahara [athstíleáil] 1958 1971)](/img/model_345_4_2_cv_bg.jpg) |
| Marc | Citroen |
| Mionsamhail | 2 CV |
| Giniúint | Sahara [athstíleáil] 1958-1971 |
| Sraith | Cabriolet |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Rothaí tiomáint | Gach tiomáint roth (AWD) |
| Cineál giarbhosca | Lámhleabhar |
| Líon na bhfearas | 4 |
Inneall:
| Cineál innill | Gásailín |
| Cumhacht innill | 28-34 hp |
| Cumas innill | 850 cm3 |
| Cineál insteallta | Carbúróir |
| Uaschasmhóiminte | 47 N*m |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 2500 RPM |
| Cumhacht uasta ag RPM | 4200-5000 RPM |
| Leagan amach sorcóir | Ina choinne |
| Tiomáint sorcóir | 66 mm |
| Timthriall stróc | 62 mm |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 2 |
| Líon na sorcóirí | 2 |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 4 |
| Acmhainn | 310 kg |
| Srian meáchan | 670-730 kg |
| Meáchan iomlán | 1040 kg |
| Imréiteach talún | 160 mm |
| Bonn rotha | 2405 mm |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1260 / 1260 mm |
| Leithead | 1480 mm |
| Fad | 3780 mm |
| Airde | 1700 mm |
Saintréithe oibriúcháin:
| Breosla | Gásailín |
| Cineál gásailín | 92 RON |
| Cumas umar breosla | 30 lítear |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Droim |
| Coscáin cúil | Droim |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Neamhspleách |
| Fionraí cúil | Airm rian |
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Cabhraigh an tionscadal le do thoil: Go raibh maith agat!
Modhnú:
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu