Car Chevrolet Impala Coupe 5.0 Turbo Hydra-Matic (145 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merk | Chevrolet |
| Model | Impala |
| Generatie | 6 generatie [restylen] 1978 jaar |
| Serie | Coupe |
| Modificatie | 5.0 Turbo Hydra-Matic (145 hp) |
Lichaamswerk:
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Minimale/Maximale kofferbakcapaciteit | 560-560 liter |
| Breedte | 1930 mm |
| Lengte | 5385 mm |
| Hoogte | 1406 mm |
| Wielbasis | 2945 mm |
| Achterspoor/Voorspoor | 1568 / 1542 mm |
| Bodemvrijheid | 147 mm |
| Curb gewicht | 1681 kg |
Vering:
| Voorvering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang, Wishbone, Veren, Dempers |
| Achtervering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang, Draagarmen, Veren |
Remmen:
| Voorremmen | Schijf |
| Achterremmen | Trommel |
Versnellingsbak en bediening:
| Type versnellingsbak | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 3 |
| Aandrijfwielen | Achterwielaandrijving |
| Draaicirkel | 13.58 m |
Motor:
| Type motor | Benzine |
| Capaciteit van de motor | 4998 cm3 |
| Motorvermogen | 145 hp |
| Maximaal koppel | 325 N*m |
| Maximaal vermogen bij RPM | 3800 RPM |
| Omloop van het maximumkoppel | 2400 RPM |
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderboring | 94.89 mm |
| Kleppen per cilinder | 2 |
| Cilinderindeling | V-type |
| Slag cyclus | 88.4 mm |
| Type injectie | Carburateur |
Operationele kenmerken:
| Brandstof | Benzine |
| Benzine type | 92 RON |
| Capaciteit brandstoftank | 79.5 liter |
| Acceleratie (0-100 km/u) | 13.6 sec |
| Maximale snelheid | 174 km/h |
| Vaarbereik | 350 - 630 km |
| Brandstofverbruik bij gemengd rijden per 100 km | 18.5 liter |
| Verbruik op de snelweg per 100 km | 12.6 liter |
| Brandstofverbruik in de stad per 100 km | 22.6 liter |
Automobiel Chevrolet Impala Coupe 5.0 Turbo Hydra-Matic (145 hp) (6 generatie [restylen] 1978-0)
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Help alstublieft het project: Dank je!
 sedan |  sedan |  sedan |
taal
Auto Configurator, Auto Selectie © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu