Αμάξι Iran Khodro Samand
2002-2006 χρόνια
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
χαρακτηριστικά Αμάξι Iran Khodro Samand
| Σειρά | σεντάν |
Αμάξωμα:
| Αριθμός θέσεων | 5 |
| Πλάτος | 1700-1720 mm |
| Μήκος | 4410-4710 mm |
| Ύψος | 1460 mm |
| Πλήρες βάρος | 1610-1730 kg |
| Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 500-500 λίτρο |
| Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1440-1448 / 1448-1450 mm |
| Απόσταση από το έδαφος | 180 mm |
| Μεταξόνιο | 2670 mm |
| Απόβαρο | 1200-1350 kg |
Κινητήρας:
| Τύπος κινητήρα | βενζίνη, υβριδικός |
| Τύπος έγχυσης καυσίμου | ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Ισχύς κινητήρα | 83-110 hp |
| Όγκος κινητήρα | 1587-1761 cm3 |
| Διάταξη κυλίνδρων | εν σειρά |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 2 |
| Μέγιστη ροπή | 138-156 N*m |
| Στροφές μέγιστης ροπής | 3000-4250 RPM |
| Μέγιστη ισχύς στροφών | 5500-6000 RPM |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
| Μετάδοση της κίνησης | μπροστινή κίνηση |
| Αριθμός ταχυτήτων | 5 |
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | χειροκίνητο |
| Διάμετρος στροφής | 11 m |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
| Μπροστινή ανάρτηση | ανεξάρτητη, ράβδος σταθεροποιητή |
| Πίσω ανάρτηση | ημι-εξαρτημένη, Με διαμήκεις βραχίονες, Εγκάρσιοι ράβδοι στρέψης |
Φρένα:
| μπροστινά φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
| πίσω φρένα | ταμπούρο |
Λειτουργικοί δείκτες:
| Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 11-11.9 sec |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 70 λίτρο |
| Μάρκα καυσίμου | βενζίνη, αέριο |
| Πρότυπα εκπομπών | EURO II |
| Μάρκα βενζίνης | 95 οκτάνια |
| Αποθέματα ισχύος | 710-1030 km |
| Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 8.5 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 9.2-9.9 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 6.8 λίτρο |
Αμάξι Iran Khodro Samand
Σειρά > Τροποποίηση
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο: Ευχαριστώ!
γλώσσα
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu