Αμάξι Mazda Demio χατσμπάκ
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![φωτογραφία 1 Αμάξι Mazda Demio χατσμπάκ (3 Γενιά [Ανακαίνιση] 2011 2014)](/img/serie_1148_2535_1_demio_bg.jpg) |
![φωτογραφία 2 Αμάξι Mazda Demio χατσμπάκ (3 Γενιά [Ανακαίνιση] 2011 2014)](/img/serie_1148_2535_2_demio_bg.jpg) |
![φωτογραφία 3 Αμάξι Mazda Demio χατσμπάκ (3 Γενιά [Ανακαίνιση] 2011 2014)](/img/serie_1148_2535_3_demio_bg.jpg) |
![φωτογραφία 4 Αμάξι Mazda Demio χατσμπάκ (3 Γενιά [Ανακαίνιση] 2011 2014)](/img/serie_1148_2535_4_demio_bg.jpg) |
![φωτογραφία 5 Αμάξι Mazda Demio χατσμπάκ (3 Γενιά [Ανακαίνιση] 2011 2014)](/img/serie_1148_2535_5_demio_bg.jpg) |
![φωτογραφία 6 Αμάξι Mazda Demio χατσμπάκ (3 Γενιά [Ανακαίνιση] 2011 2014)](/img/serie_1148_2535_6_demio_bg.jpg) |
![φωτογραφία 7 Αμάξι Mazda Demio χατσμπάκ (3 Γενιά [Ανακαίνιση] 2011 2014)](/img/serie_1148_2536_1_demio_bg.jpg) |
![φωτογραφία 8 Αμάξι Mazda Demio χατσμπάκ (3 Γενιά [Ανακαίνιση] 2011 2014)](/img/serie_1148_2536_2_demio_bg.jpg) |
![φωτογραφία 9 Αμάξι Mazda Demio χατσμπάκ (3 Γενιά [Ανακαίνιση] 2011 2014)](/img/serie_1148_2536_3_demio_bg.jpg) |
![φωτογραφία 10 Αμάξι Mazda Demio χατσμπάκ (3 Γενιά [Ανακαίνιση] 2011 2014)](/img/serie_1148_2536_4_demio_bg.jpg) |
![φωτογραφία 11 Αμάξι Mazda Demio χατσμπάκ (3 Γενιά [Ανακαίνιση] 2011 2014)](/img/serie_1148_2537_1_demio_bg.jpg) |
![φωτογραφία 12 Αμάξι Mazda Demio χατσμπάκ (3 Γενιά [Ανακαίνιση] 2011 2014)](/img/serie_1148_2537_2_demio_bg.jpg) |
![φωτογραφία 13 Αμάξι Mazda Demio χατσμπάκ (3 Γενιά [Ανακαίνιση] 2011 2014)](/img/serie_1148_2537_3_demio_bg.jpg) |
![φωτογραφία 14 Αμάξι Mazda Demio χατσμπάκ (3 Γενιά [Ανακαίνιση] 2011 2014)](/img/serie_1148_2537_4_demio_bg.jpg) |
| Μάρκα | Mazda |
| Μοντέλο | Demio |
| Γενιά | 3 Γενιά [Ανακαίνιση] 2011-2014 |
| Σειρά | χατσμπάκ |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
| Μετάδοση της κίνησης | μπροστινή κίνηση, τετρακίνηση κατ’ επιλογήν (4WD) |
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | αυτόματο, συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων, χειροκίνητο |
| Αριθμός ταχυτήτων | 4, 5 |
| Διάμετρος στροφής | 9.4 m |
Κινητήρας:
| Τύπος κινητήρα | βενζίνη, ηλεκτρικός |
| Ισχύς κινητήρα | 84-113 hp |
| Όγκος κινητήρα | 1298-1498 cm3 |
| Τύπος έγχυσης καυσίμου | ψεκασμός πολλαπλών σημείων, άμεσος ψεκασμός |
| Μέγιστη ροπή | 112-150 N*m |
| Στροφές μέγιστης ροπής | 2800-4000 RPM |
| Μέγιστη ισχύς στροφών | 1-6000 RPM |
| Διάταξη κυλίνδρων | εν σειρά |
| Κυλινδρική οπή | 71-78 mm |
| Κίνηση πιστονιού | 78.4-82 mm |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
Αμάξωμα:
| Αριθμός θέσεων | 5 |
| Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 250-787 λίτρο |
| Απόβαρο | 970-1180 kg |
| Απόσταση από το έδαφος | 140-155 mm |
| Μεταξόνιο | 2490 mm |
| Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1475-1485 / 1465-1475 mm |
| Πλάτος | 1695 mm |
| Μήκος | 3900 mm |
| Ύψος | 1475-1490 mm |
Λειτουργικοί δείκτες:
| Μάρκα καυσίμου | βενζίνη |
| Μάρκα βενζίνης | 92 οκτάνια |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 35-41 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 4-6 λίτρο |
Φρένα:
| μπροστινά φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
| πίσω φρένα | ταμπούρο |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
| Μπροστινή ανάρτηση | ανεξάρτητη, ράβδος σταθεροποιητή, Ελατηριωτή |
| Πίσω ανάρτηση | Ελατηριωτή, Δοκός, Ράβδος στρέψης, Στρέψης |
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο: Ευχαριστώ!
Τροποποίηση:
| χατσμπάκ | χατσμπάκ | χατσμπάκ |
γλώσσα
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu