Auto Lexus CT F-sport luukpära 5-uks
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto 1 Auto Lexus CT F-sport luukpära 5-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2013 2015)](/img/serie_1019_2268_1_ct_bg.jpg) |
![foto 2 Auto Lexus CT F-sport luukpära 5-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2013 2015)](/img/serie_1019_2268_2_ct_bg.jpg) |
![foto 3 Auto Lexus CT F-sport luukpära 5-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2013 2015)](/img/serie_1019_2268_3_ct_bg.jpg) |
![foto 4 Auto Lexus CT F-sport luukpära 5-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2013 2015)](/img/serie_1019_2268_4_ct_bg.jpg) |
![foto 5 Auto Lexus CT F-sport luukpära 5-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2013 2015)](/img/serie_1019_2268_5_ct_bg.jpg) |
![foto 6 Auto Lexus CT F-sport luukpära 5-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2013 2015)](/img/serie_1019_2268_6_ct_bg.jpg) |
![foto 7 Auto Lexus CT F-sport luukpära 5-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2013 2015)](/img/serie_1019_2269_1_ct_bg.jpg) |
![foto 8 Auto Lexus CT F-sport luukpära 5-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2013 2015)](/img/serie_1019_2269_2_ct_bg.jpg) |
![foto 9 Auto Lexus CT F-sport luukpära 5-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2013 2015)](/img/serie_1019_2269_3_ct_bg.jpg) |
![foto 10 Auto Lexus CT F-sport luukpära 5-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2013 2015)](/img/serie_1019_2269_4_ct_bg.jpg) |
![foto 11 Auto Lexus CT F-sport luukpära 5-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2013 2015)](/img/serie_1019_2269_5_ct_bg.jpg) |
![foto 12 Auto Lexus CT F-sport luukpära 5-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2013 2015)](/img/serie_1019_2269_6_ct_bg.jpg) |
![foto 13 Auto Lexus CT F-sport luukpära 5-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2013 2015)](/img/serie_1019_2269_7_ct_bg.jpg) |
![foto 14 Auto Lexus CT F-sport luukpära 5-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2013 2015)](/img/serie_1019_2269_8_ct_bg.jpg) |
| Mark | Lexus |
| Mudel | CT |
| Põlvkond | 1 põlvkond [ümberkujundamine] 2013-2015 |
| Serie | F-sport luukpära 5-uks |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu |
| Käigukasti tüüp | Pidevalt muutuv käigukast (CVT) |
| Pöördumisring | 11.2 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Hübriid |
| Mootori jõudlus | 99 hp |
| Mootori võimsus | 1798 cm3 |
| Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon |
| Maksimaalne pöördemoment | 142 N*m |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2800-4400 RPM |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5200 RPM |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindri puur | 80.5 mm |
| Insuldi tsükkel | 88.3 mm |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindrite arv | 4 |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Võimsus | 475 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 275-275 liitrit |
| Piiranguline kaal | 1370 kg |
| Täielik kaal | 1845 kg |
| Maapinna kliirens | 140 mm |
| Teljevahe | 2600 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1525 / 1520 mm |
| Laius | 1765 mm |
| Pikkus | 4350 mm |
| Kõrgus | 1445 mm |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Heitkoguste standardid | EURO V |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kruiisivahemik | 1180 km |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 10.3 sec |
| Kütusepaagi mahutavus | 45 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 3.8 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 3.8 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 3.8 liitrit |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Vedrud, Dampperid |
| Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Double wishbone |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
| luukpära | luukpära |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu