Mobil Citroen DS3 Hatchback
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto 1 Mobil Citroen DS3 Hatchback (1 generasi [menata ulang] 2014 2015)](/img/serie_364_830_1_ds3_bg.jpg) |
![foto 2 Mobil Citroen DS3 Hatchback (1 generasi [menata ulang] 2014 2015)](/img/serie_364_830_2_ds3_bg.jpg) |
![foto 3 Mobil Citroen DS3 Hatchback (1 generasi [menata ulang] 2014 2015)](/img/serie_364_830_3_ds3_bg.jpg) |
![foto 4 Mobil Citroen DS3 Hatchback (1 generasi [menata ulang] 2014 2015)](/img/serie_364_830_4_ds3_bg.jpg) |
![foto 5 Mobil Citroen DS3 Hatchback (1 generasi [menata ulang] 2014 2015)](/img/serie_364_830_5_ds3_bg.jpg) |
![foto 6 Mobil Citroen DS3 Hatchback (1 generasi [menata ulang] 2014 2015)](/img/serie_364_830_6_ds3_bg.jpg) |
![foto 7 Mobil Citroen DS3 Hatchback (1 generasi [menata ulang] 2014 2015)](/img/serie_364_830_7_ds3_bg.jpg) |
![foto 8 Mobil Citroen DS3 Hatchback (1 generasi [menata ulang] 2014 2015)](/img/serie_364_830_8_ds3_bg.jpg) |
![foto 9 Mobil Citroen DS3 Hatchback (1 generasi [menata ulang] 2014 2015)](/img/serie_364_830_9_ds3_bg.jpg) |
![foto 10 Mobil Citroen DS3 Hatchback (1 generasi [menata ulang] 2014 2015)](/img/serie_364_830_10_ds3_bg.jpg) |
![foto 11 Mobil Citroen DS3 Hatchback (1 generasi [menata ulang] 2014 2015)](/img/serie_364_830_11_ds3_bg.jpg) |
![foto 12 Mobil Citroen DS3 Hatchback (1 generasi [menata ulang] 2014 2015)](/img/serie_364_830_12_ds3_bg.jpg) |
![foto 13 Mobil Citroen DS3 Hatchback (1 generasi [menata ulang] 2014 2015)](/img/serie_364_830_13_ds3_bg.jpg) |
| Merek | Citroen |
| Model | DS3 |
| Generasi | 1 generasi [menata ulang] 2014-2015 |
| Seri | Hatchback |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak roda depan |
| Jenis kotak roda gigi | Panduan, Otomatis |
| Jumlah roda gigi | 5, 6, 4 |
| Lingkaran putar | 10.2-10.4 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kekuatan mesin | 95-150 hp |
| Kapasitas mesin | 1397-1598 cm3 |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik, Injeksi langsung |
| Adanya intercooler | ada |
| Tipe Boost | Turbo |
| Torsi maksimum | 136-240 N*m |
| Perputaran torsi maksimum | 4000-4250 RPM |
| Daya maksimum pada RPM | 6000 RPM |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Katup per silinder | 4 |
| Jumlah silinder | 4 |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Kapasitas | 432-479 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 285-980 liter |
| Mengekang berat badan | 1075-1165 kg |
| Berat penuh | 1552-1597 kg |
| Jarak sumbu roda | 2464 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1465-1468 / 1467-1471 mm |
| Lebar | 1715 mm |
| Panjang | 3948 mm |
| Tinggi | 1458 mm |
| Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 2454-2490 kg |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Standar emisi | EURO V |
| Jenis bensin | 95 |
| Jangkauan jelajah | 520-1040 km |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 7.3-10.9 detik |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 50 liter |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 5.8-7 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 7.6-9.7 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 4.8-5.3 liter |
Rem:
| Rem depan | Cakram |
| Rem belakang | Drum |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Musim semi |
| Suspensi belakang | Semi tergantung, Musim semi |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Modifikasi:
 cabriolet | hatchback |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu