|
|
|
Mobil Jaguar XK XKR-S coupe 2-pintu 5.0 AT (550 hp) (X150 [2 menata ulang] 2011-2014)
Merek | Jaguar |
Model | XK |
Generasi | X150 [2 menata ulang] 2011-2014 tahun |
Seri | XKR-S coupe 2-pintu |
Modifikasi | 5.0 AT (550 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 4 | Kapasitas | 392 kg | Berat penuh | 2145 kg | Kapasitas bagasi Min/Max | 330-330 liter | Lebar | 1892 mm | Panjang | 4804 mm | Tinggi | 1312 mm | Jarak sumbu roda | 2752 mm | Jalur belakang/Jalur depan | 1560 / 1596 mm | Jarak bebas ke tanah | 100 mm | Mengekang berat badan | 1753 kg |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen |
Suspensi belakang | Independen, Wishbone, Multi wishbone |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Cakram, ventilasi |
Gearbox dan Penanganan:
Jenis kotak roda gigi | Otomatis | Jumlah roda gigi | 6 | Roda penggerak | Penggerak roda belakang | Lingkaran putar | 10.9 m |
Mesin:
Jenis mesin | Bensin | Kapasitas mesin | 5000 cm3 | Kekuatan mesin | 550 hp | Torsi maksimum | 680 N*m | Daya maksimum pada RPM | 6000 - 6500 RPM | Perputaran torsi maksimum | 2500 - 5500 RPM | Jumlah silinder | 8 | Lubang silinder | 92.5 mm | Katup per silinder | 4 | Tata letak silinder | Tipe-V | Siklus stroke | 93 mm | Jenis injeksi | Injeksi langsung | Tipe Boost | Kompresor |
Karakteristik pengoperasian:
Bahan bakar | Bensin | Standar emisi | EURO IV | Jenis bensin | 98 | Kapasitas tangki bahan bakar | 71 liter | Akselerasi (0-100 km/jam) | 4.4 detik | Kecepatan maksimum | 300 km/jam | Jangkauan jelajah | 380 - 830 km | Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 12.3 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 8.6 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 18.9 liter |
Otomobil Jaguar XK XKR-S coupe 2-pintu 5.0 AT (550 hp) (X150 [2 menata ulang] 2011-2014)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
Tolong bantu proyek ini:
Terima kasih!
Peralatan:
coupe |
cabriolet |
coupe |
cabriolet |
| |
|
|
|
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
|