|
|
|
Mobil Nissan Primera Angkat kembali 2.0 GT MT (150 hp) (P11 1996-2000)
Merek | Nissan |
Model | Primera |
Generasi | P11 1996-2000 tahun |
Seri | Angkat kembali |
Modifikasi | 2.0 GT MT (150 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 5 | Kapasitas | 500 kg | Berat penuh | 1745 kg | Kapasitas bagasi Min/Max | 505-1357 liter | Lebar | 1720 mm | Panjang | 4430 mm | Tinggi | 1410 mm | Jarak sumbu roda | 2601 mm | Jalur belakang/Jalur depan | 1471 / 1450 mm | Jarak bebas ke tanah | 140 mm | Mengekang berat badan | 1245 kg |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Double wishbone, Peredam |
Suspensi belakang | Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone, Lengan yang berliku-liku |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Cakram |
Gearbox dan Penanganan:
Jenis kotak roda gigi | Panduan | Jumlah roda gigi | 5 | Roda penggerak | Penggerak roda depan | Lingkaran putar | 11.1 m |
Mesin:
Jenis mesin | Bensin | Kapasitas mesin | 1998 cm3 | Kekuatan mesin | 150 hp | Torsi maksimum | 181 N*m | Daya maksimum pada RPM | 6100 RPM | Perputaran torsi maksimum | 4800 RPM | Jumlah silinder | 4 | Lubang silinder | 86 mm | Katup per silinder | 4 | Tata letak silinder | Sebaris | Siklus stroke | 86 mm | Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
Karakteristik pengoperasian:
Bahan bakar | Bensin | Jenis bensin | 95 | Kapasitas tangki bahan bakar | 60 liter | Akselerasi (0-100 km/jam) | 8.6 detik | Kecepatan maksimum | 218 km/jam | Jangkauan jelajah | 550 - 940 km | Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 8.1 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 6.4 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 10.9 liter |
Otomobil Nissan Primera Angkat kembali 2.0 GT MT (150 hp) (P11 1996-2000)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
Tolong bantu proyek ini:
Terima kasih!
hatchback |
gerobak |
sedan |
sedan |
hatchback |
gerobak |
sedan |
hatchback |
gerobak |
|
|
|
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
|