Bíll Nissan Qashqai Crossover 2.0 CVT (144 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Nissan |
| Fyrirmynd | Qashqai |
| Kynslóð | 2 kynslóð 2013-2017 ár |
| Röð | Crossover |
| Breytingu | 2.0 CVT (144 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 486 kg |
| Full þyngd | 1890 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 430-1585 lítra |
| Breidd | 1837 mm |
| Lengd | 4377 mm |
| Hæð | 1595 mm |
| Hjólhaf | 2646 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1565 / 1560 mm |
| Landrými | 200 mm |
| Álag á framöxul/Álag á afturöxul | 1000 / 965 kg |
| Húsþyngd | 1404 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 2890 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Gormar |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Óskabein, Margfaldur óskabein |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Stöðug breytileg skipting (CVT) |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 11 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1997 cm3 |
| Vélarafl | 144 hp |
| Hámarks tog | 200 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 6000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 4400 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 84 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 90.1 mm |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO V |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 60 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 10.1 sec |
| Hámarkshraði | 184 km/h |
| Farflugssvið | 650 - 1090 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 6.9 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 5.5 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 9.2 lítra |
Bíll Nissan Qashqai Crossover 2.0 CVT (144 hp) (2 kynslóð 2013-2017)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Búnaður:
 utanvegar |  utanvegar |  utanvegar |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu