車 Peugeot 208 GTI ハッチバック 3-扉 1.6 MT (200 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目印 | Peugeot |
| モデル | 208 |
| 世代 | 1 世代 2012-2016 年 |
| セリエ | GTI ハッチバック 3-扉 |
| 修正 | 1.6 MT (200 hp) |
ボディワーク:
| 座席数 | 5 |
| 容量 | 490 kg |
| フルウェイト | 1650 kg |
| 最小トランク容量/最大トランク容量 | 285-1152 リットル |
| 幅 | 1739 mm |
| 長さ | 3962 mm |
| 高さ | 1460 mm |
| ホイールベース | 2538 mm |
| リアトラック/フロントトラック | 1481 / 1487 mm |
| 地上高 | 123 mm |
| カーブウェイト | 1160 kg |
| 積載高さ | 688 mm |
サスペンション:
| フロントサスペンション | 独立系, 円筒形スプリング, ダンパー |
| リアサスペンション | 独立系, ウィッシュボーン, マルチウィッシュボーン, 円筒形スプリング, ダンパー, トルクステアーの効果で |
ブレーキ:
| フロントブレーキ | ディスク, 溌剌 |
| リアブレーキ | ディスク |
ギアボックスとハンドリング:
| ギアボックスタイプ | マニュアル |
| ギア数 | 6 |
| 駆動輪 | 前輪駆動 |
| ターニングサークル | 11 m |
エンジン:
| エンジン型式 | ガソリン |
| エンジン容量 | 1598 cm3 |
| エンジン出力 | 200 hp |
| 最大トルク | 275 N*m |
| 回転時の最大出力 | 5800 RPM |
| 最大トルクの回転数 | 1700 RPM |
| シリンダー数 | 4 |
| バルブ／シリンダー | 4 |
| シリンダーレイアウト | インライン |
| 射出タイプ | マルチポイント燃料噴射 |
| インタークーラーの有無 | 存在する |
| ブーストタイプ | ターボ |
動作特性:
| 燃料 | ガソリン |
| 排出ガス規制 | EURO V |
| ガソリンタイプ | 95 RON |
| 燃料タンク容量 | 50 リットル |
| 加速度(0-100km/h) | 6.8 sec |
| 最高速度 | 230 km/h |
| 航続可能距離 | 610 - 1060 km |
| 100kmあたりの混走燃料消費率 | 5.9 リットル |
| 高速道路走行時の100kmあたりの燃料消費率 | 4.7 リットル |
| 市街地走行100kmあたりの燃料消費率 | 8.2 リットル |
自動車 Peugeot 208 GTI ハッチバック 3-扉 1.6 MT (200 hp) (1 世代 2012-2016)
このサイトまたはこのページが好きですか？ それを共有してください。 ありがとうございました！
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
プロジェクトを助けてください: ありがとうございました！
装置:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ハッチバック | ハッチバック |
言語
カーコンフィギュレーター, 車の選択 © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu