Машина Mazda Millenia Седан
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сүрөт 1 Машина Mazda Millenia Седан (1 муун [рестайлинг] 2000 2003)](/img/model_1160_1_millenia_bg.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Mazda Millenia Седан (1 муун [рестайлинг] 2000 2003)](/img/model_1160_2_millenia_bg.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Mazda Millenia Седан (1 муун [рестайлинг] 2000 2003)](/img/model_1160_3_millenia_bg.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Mazda Millenia Седан (1 муун [рестайлинг] 2000 2003)](/img/model_1160_4_millenia_bg.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Mazda Millenia Седан (1 муун [рестайлинг] 2000 2003)](/img/model_1160_5_millenia_bg.jpg) |
![сүрөт 6 Машина Mazda Millenia Седан (1 муун [рестайлинг] 2000 2003)](/img/model_1160_6_millenia_bg.jpg) |
| Бренд | Mazda |
| Модель | Millenia |
| Муун | 1 муун [рестайлинг] 2000-2003 |
| Серия | Седан |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы |
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 4 |
| Айлануу диаметри | 10-11.4 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор күчү | 160-200 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 1995-2496 см3 |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 179-224 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 4800-5500 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6500 об/мин |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Цилиндр диаметри | 78-84.5 мм |
| Поршеньдик сокку | 69.6-74.2 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрлердин саны | 6 |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 420-420 литр |
| Бос салмак | 1470-1500 кг |
| Жерден тазалоо | 140 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2745 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1520 / 1520 мм |
| Туурасы | 1770 мм |
| Узундук | 4870 мм |
| Бийиктик | 1395 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 68 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 10-10.6 литр |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu