|
|
|
Машина Audi Q5 Кроссовер 2.0 TFSI Hybrid Tiptronic quattro (211 л.с.) (8R [рестайлинг] 2012-2017)
Бренд | Audi |
Модель | Q5 |
Муун | 8R [рестайлинг] 2012-2017 жыл |
Серия | Кроссовер |
Өзгөртүү | 2.0 TFSI Hybrid Tiptronic quattro (211 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Кубаттуулугу | 505 кг | Толук салмак | 2490 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 460-1480 литр | Туурасы | 1898 мм | Узундук | 4629 мм | Бийиктик | 1625 мм | Дөңгөлөк базасы | 2812 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1625 / 1620 мм | Бос салмак | 1985 кг | Жүктөө бийиктиги | 665 мм | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 4890 кг |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, көп тилкелүү |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | автоматтык | Тиштүү саны | 8 | Иштеткич | толук (AWD) | Айлануу диаметри | 11.6 м |
Мотор:
Мотор түрү | Гибрид | Мотор кубаттуулугу | 1984 см3 | Мотор күчү | 211 л.с. | Максималдуу момент | 350 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4300 - 6000 об/мин | Максималдуу момент айлануу | 1500 - 4200 об/мин | Цилиндрлердин саны | 4 | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция | Интеркулер болушу | бар | Көбөйтүү түрү | Турбо |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Бензин | Экологиялык стандарт | EURO V | Бензин түрү | АИ-95 | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 72 литр | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 7.1 сек | Максималдуу ылдамдык | 225 км/саат | Күч резерви | 1090 - 1010 км | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.9 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7.1 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 6.6 литр |
Автомобиль Audi Q5 Кроссовер 2.0 TFSI Hybrid Tiptronic quattro (211 л.с.) (8R [рестайлинг] 2012-2017)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
Жабдуулар:
внедорожник | внедорожник |
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
|