Samochód Jaguar XJ Sedan 4-drzwiowa
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Marka | Jaguar |
| Model | XJ |
| Pokolenia | X351 2009-2013 |
| Seria | Sedan 4-drzwiowa |
Skrzynia biegów i sterowanie:
| Napęd | Tylny, Pełna (AWD) |
| Typ PPC | Automatyczny |
| Ilość biegów | 8 |
| Średnica zawracania | 11.9-12.7 m |
Silnik:
| Typ silnika | Benzyna, Diesel |
| Moc silnika | 240-510 KM |
| Pojemność silnika | 1999-5000 cm3 |
| Typ wlot | Bezpośredni wtrysk, Rozproszony wtrysk |
| Obecność chł. | istnieje |
| Rodzaj doładowania | Turbo, Sprężarka |
| Maksymalny moment obrotowy | 293-625 N*m |
| Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 2000-5500 RPM |
| Obroty maksymalnej mocy | 4000-6800 RPM |
| Układ cylindrów | Rządny, V-kształcie |
| Średnica cylindra | 84-92.5 mm |
| Skok tłoka | 79.5-93 mm |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Liczba cylindrów | 4, 6, 8 |
Nadwozia:
| Liczba miejsc | 5 |
| Nośność | 480-600 kg |
| Pojemność bagażnika minimalny/maksymalny | 520-520 litr |
| Masa własna | 1660-1884 kg |
| Masa całkowitat | 2260-2410 kg |
| Rozstaw osi | 3032-3157 mm |
| Rozstaw kół tył/Rozstaw kół przednich | 1626 / 1604 mm |
| Szerokość | 1899-1950 mm |
| Długość | 5127-5252 mm |
| Wysokość | 1456-1457 mm |
Wskaźniki pracy:
| Marka paliwa | Benzyna, Olej napędowy |
| Norma ekologiczna | EURO V, EURO IV |
| Marka benzyny | A-95, A-98 |
| Zasięg | 470-1440 km |
| Przyspieszenie (0-100 km/h) | 4.9-8.7 sec |
| Pojemność zbiornika paliwa | 82 litr |
| Zużycie paliwa w trybie mieszanym cyklu na 100 km | 6.5-11.6 litr |
| Zużycie paliwa w mieście na 100 km | 7.9-17.5 litr |
| Zużycie paliwa na autostradzie na 100 km | 5.7-8.6 litr |
Hamulce:
| Przód hamulców | Tarczowe, wentylowane |
| Tył hamulców | Tarczowe, wentylowane |
Zawieszenie:
| Przednie zawieszenie | Niezależna, Stabilizator przechyłów, Terrain Response System, Na poprzecznych dźwignię, Wiele poprzeczny, Pneumatyczne, do Podwójne wahacze |
| Tylne zawieszenie | Niezależna, Stabilizator przechyłów, Terrain Response System, Na poprzecznych dźwignię, Wiele poprzeczny, Pneumatyczne, do Podwójne wahacze |
Czy podoba Ci się ta strona? Udostępnij to. Dziękuję Ci!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Pomóżcie projektowi: Dziękuję Ci!
Wersja (Wykończenia):
| sedan |
sedan |
sedan |
| sedan |
sedan |
sedan |
| sedan |
sedan |
język
Samochód Konfigurator, Dobór Samochodu © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu