Samochód Ford Explorer Sport SUV 5-drzwiowa
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Marka | Ford |
| Model | Explorer |
| Pokolenia | 5 pokolenia 2010-2015 |
| Seria | Sport SUV 5-drzwiowa |
Skrzynia biegów i sterowanie:
| Napęd | Pełna (AWD) |
| Typ PPC | Automatyczny |
| Ilość biegów | 6 |
| Średnica zawracania | 11.86 m |
Silnik:
| Typ silnika | Benzyna |
| Moc silnika | 345-360 KM |
| Pojemność silnika | 3497 cm3 |
| Typ wlot | Bezpośredni wtrysk |
| Obecność chł. | istnieje |
| Rodzaj doładowania | Biturbo |
| Maksymalny moment obrotowy | 475-485 N*m |
| Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 2500-3500 RPM |
| Obroty maksymalnej mocy | 5500-5700 RPM |
| Układ cylindrów | V-kształcie |
| Średnica cylindra | 92.5 mm |
| Skok tłoka | 86.7 mm |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Liczba cylindrów | 6 |
Nadwozia:
| Liczba miejsc | 7 |
| Nośność | 603 kg |
| Pojemność bagażnika minimalny/maksymalny | 595-2285 litr |
| Masa własna | 2232 kg |
| Masa całkowitat | 2835 kg |
| Prześwit | 193 mm |
| Rozstaw osi | 2860 mm |
| Rozstaw kół tył/Rozstaw kół przednich | 1702 / 1702 mm |
| Obciążenie przedniej/tylną oś | 1397 / 1497 kg |
| Szerokość | 2004 mm |
| Długość | 5006 mm |
| Wysokość | 1803 mm |
| Dopuszczalna masa z przyczepą | 4717 kg |
Wskaźniki pracy:
| Marka paliwa | Benzyna |
| Marka benzyny | A-92 |
| Zasięg | 400-740 km |
| Przyspieszenie (0-100 km/h) | 6.4-6.9 sec |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 litr |
| Zużycie paliwa w trybie mieszanym cyklu na 100 km | 12.3 litr |
| Zużycie paliwa w mieście na 100 km | 17.3 litr |
| Zużycie paliwa na autostradzie na 100 km | 9.4 litr |
Hamulce:
| Przód hamulców | Tarczowe, wentylowane |
| Tył hamulców | Tarczowe, wentylowane |
Zawieszenie:
| Przednie zawieszenie | Niezależna, Stabilizator przechyłów |
| Tylne zawieszenie | Niezależna, Stabilizator przechyłów, Na poprzecznych dźwignię, Wiele poprzeczny, Sprężynowa |
Czy podoba Ci się ta strona? Udostępnij to. Dziękuję Ci!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Pomóżcie projektowi: Dziękuję Ci!
Wersja (Wykończenia):
| SUV |
SUV |
SUV |
| SUV |
SUV |
SUV |
| SUV |
język
Samochód Konfigurator, Dobór Samochodu © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu