|
|
|
Авто Mazda 2 Хетчбэк (1 поколение [рестайлинг] 2005-2007)
Марка | Mazda |
Модель | 2 |
Поколение | 1 поколение [рестайлинг] 2005-2007 | Серия | Хетчбэк |
Трансмиссия и управление:
Привод | передний | Тип КПП | механика, автомат | Количество передач | 5, 4 | Диаметр разворота | 9.8 м |
Двигатель:
Тип двигателя | бензиновый, дизельный | Мощность двигателя | 68-100 л.с. | Объем двигателя | 1242-1596 см3 | Тип впуска | распределенный впрыск, common rail | Наличие интеркулера | есть | Тип наддува | Турбо | Максимальный крутящий момент | 110-160 Н*м | Обороты максимального крутящего момента | 1750-4000 об/мин | Обороты максимальной мощности | 4000-6000 об/мин | Расположение цилиндров | рядный | Диаметр цилиндра | 71.9-79 мм | Ход поршня | 76.5-82 мм | Количество клапанов на цилиндр | 4, 2 | Количество цилиндров | 4 |
Кузов:
Количество мест | 5 | Грузоподъемность | 365-395 кг | Объем багажника минимальный/максимальный | 267-1044 л | Снаряженная масса | 1125-1170 кг | Полная масса | 1505-1550 кг | Дорожный просвет | 145 мм | Колeсная база | 2490 мм | Колея задняя/передняя | 1470 / 1445 мм | Ширина | 1680 мм | Длина | 3925 мм | Высота | 1530 мм | Разрешeнная масса автопоезда | 2110-2415 кг |
Эксплуатационные показатели:
Марка топлива | бензин, дизель | Экологический стандарт | EURO IV | Марка бензина | АИ-95 | Запас хода | 490-1130 км | Разгон до 100 км/ч | 11.4-15.1 сек | Объем топливного бака | 45 л | Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 4.5-6.7 л | Расход топлива в городе на 100 км | 5.5-9.1 л | Расход топлива на шоссе на 100 км | 4-5.4 л |
Тормоза:
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | барабанные |
Подвеска:
Подвеска передняя | независимая, стабилизатор поперечной устойчивости, Пружинная |
Подвеска задняя | Пружинная, Балка, Торсионная балка, Торсионная |
Понравился этот сайт или данная страница? Пожалуйста, поделитесь им. Спасибо!
Пожалуйста, помогите проекту:
Спасибо!
Модификация:
седан |
хетчбэк |
седан |
хетчбэк |
хетчбэк |
хетчбэк |
|
|
|
Конфигуратор Авто, Подбор Авто © 2023-2024 carconf.eu
|