Мошин Volvo V70 Вагон
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сурат 1 Мошин Volvo V70 Вагон (3 насл [рестайлинг] 2013 2017)](/img/serie_1960_4950_1_v70_bg.jpg) |
![сурат 2 Мошин Volvo V70 Вагон (3 насл [рестайлинг] 2013 2017)](/img/serie_1960_4950_2_v70_bg.jpg) |
![сурат 3 Мошин Volvo V70 Вагон (3 насл [рестайлинг] 2013 2017)](/img/serie_1960_4950_3_v70_bg.jpg) |
![сурат 4 Мошин Volvo V70 Вагон (3 насл [рестайлинг] 2013 2017)](/img/serie_1960_4950_4_v70_bg.jpg) |
![сурат 5 Мошин Volvo V70 Вагон (3 насл [рестайлинг] 2013 2017)](/img/serie_1960_4950_5_v70_bg.jpg) |
![сурат 6 Мошин Volvo V70 Вагон (3 насл [рестайлинг] 2013 2017)](/img/serie_1960_4950_6_v70_bg.jpg) |
![сурат 7 Мошин Volvo V70 Вагон (3 насл [рестайлинг] 2013 2017)](/img/serie_1960_4951_1_v70_bg.jpg) |
![сурат 8 Мошин Volvo V70 Вагон (3 насл [рестайлинг] 2013 2017)](/img/serie_1960_4951_2_v70_bg.jpg) |
![сурат 9 Мошин Volvo V70 Вагон (3 насл [рестайлинг] 2013 2017)](/img/serie_1960_4951_3_v70_bg.jpg) |
![сурат 10 Мошин Volvo V70 Вагон (3 насл [рестайлинг] 2013 2017)](/img/serie_1960_4951_4_v70_bg.jpg) |
![сурат 11 Мошин Volvo V70 Вагон (3 насл [рестайлинг] 2013 2017)](/img/serie_1960_4951_5_v70_bg.jpg) |
![сурат 12 Мошин Volvo V70 Вагон (3 насл [рестайлинг] 2013 2017)](/img/serie_1960_4952_1_v70_bg.jpg) |
![сурат 13 Мошин Volvo V70 Вагон (3 насл [рестайлинг] 2013 2017)](/img/serie_1960_4952_2_v70_bg.jpg) |
![сурат 14 Мошин Volvo V70 Вагон (3 насл [рестайлинг] 2013 2017)](/img/serie_1960_4952_3_v70_bg.jpg) |
![сурат 15 Мошин Volvo V70 Вагон (3 насл [рестайлинг] 2013 2017)](/img/serie_1960_4952_4_v70_bg.jpg) |
![сурат 16 Мошин Volvo V70 Вагон (3 насл [рестайлинг] 2013 2017)](/img/serie_1960_4952_5_v70_bg.jpg) |
| Бренд | Volvo |
| Модел | V70 |
| Насл | 3 насл [рестайлинг] 2013-2017 |
| Cилсила | Вагон |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши, Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) |
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ, Дастӣ, Электрон |
| Шумораи фишанг | 6, 8 |
| Давраи гардиш | 11.2 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель, Бензин |
| Қувваи муҳаррик | 115-304 кувваи асп |
| Иқтидори муҳаррик | 1560-2953 см3 |
| Навъи тазриқ | Common rail, Инъекцияи мустақим, Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Навъи пурқувват | Турбо, Битурбо, Twin-scroll |
| Моменти максималӣ | 240-440 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 1500-5000 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 3500-5700 чархзанӣ |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Диаметри силиндр | 75-87.5 мм |
| Зарбаи поршен | 77-93.2 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2, 4 |
| Шумораи силиндрҳо | 4, 5, 6 |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 436-725 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 575-1600 литр |
| Вазни кам | 1477-1909 кг |
| Вазни пурра | 2190-2410 кг |
| Тозакунии замин | 131-151 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2816 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1588 / 1586 мм |
| Васеъ | 1861 мм |
| Дарозӣ | 4814 мм |
| Баландӣ | 1547 мм |
| Баландии боркунӣ | 640 мм |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 3520-4410 кг |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Дизель, Бензин, Этанол |
| Стандартҳои партовҳо | EURO V, EURO VI |
| Навъи бензин | АИ-92, АИ-95, АИ-98 |
| Майдони круизй | 470-1790 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 6.6-13.2 сония |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 70 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 4.2-10.2 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 4.6-14.8 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 3.9-7.5 литр |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
| вагон | вагон | вагон |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu