Мошин Mazda Tribute Кроссовер 2.3 Hybrid CVT AWD (133 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mazda |
| Модел | Tribute |
| Насл | 2 насл 2007-2011 сол |
| Cилсила | Кроссовер |
| Тағирот | 2.3 Hybrid CVT AWD (133 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 470 кг |
| Вазни пурра | 2177 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 787-1872 литр |
| Васеъ | 1806 мм |
| Дарозӣ | 4442 мм |
| Баландӣ | 1720 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2619 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1552 / 1534 мм |
| Тозакунии замин | 216 мм |
| Вазни кам | 1707 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Интиқоли доимии тағйирёбанда (CVT) |
| Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) |
| Давраи гардиш | 11.2 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Гибридӣ |
| Иқтидори муҳаррик | 2261 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 133 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 168 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 4250 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 87.5 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 94 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 57 литр |
| Майдони круизй | 700 - 660 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 8.4 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 8.7 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 8.1 литр |
Мошин Mazda Tribute Кроссовер 2.3 Hybrid CVT AWD (133 кувваи асп) (2 насл 2007-2011)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 бероҳа |  бероҳа |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu