|
|
|
Мошин BMW 3 serie Баъд 2-дар 320i 3AT (125 кувваи асп) (E30 1982-1990)
Бренд | BMW |
Модел | 3 serie |
Насл | E30 1982-1990 сол |
Cилсила | Баъд 2-дар |
Тағирот | 320i 3AT (125 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 440 кг | Вазни пурра | 1520 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 425-425 литр | Васеъ | 1645 мм | Дарозӣ | 4325 мм | Баландӣ | 1380 мм | Пойгоҳи чарх | 2570 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1407 / 1415 мм | Тозакунии замин | 125 мм | Вазни кам | 1080 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Баҳор, Амнаторҳо |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Дастҳои қафо, Амнаторҳо |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ | Шумораи фишанг | 3 | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти | Давраи гардиш | 10.5 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 1990 см3 | Қувваи муҳаррик | 125 кувваи асп | Моменти максималӣ | 170 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 5800 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 4000 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 6 | Диаметри силиндр | 80 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Зарбаи поршен | 66 мм | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 55 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 12 сония | Суръати максималӣ | 191 км/соат | Майдони круизй | 470 - 730 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 9.6 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7.5 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 11.6 литр |
Мошин BMW 3 serie Баъд 2-дар 320i 3AT (125 кувваи асп) (E30 1982-1990)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
хетчбек |
баъд |
вагон |
кабриолет |
купе |
баъд |
вагон |
хетчбек |
кабриолет |
купе |
баъд |
вагон |
вагон |
хетчбек |
кабриолет |
купе |
баъд |
вагон |
купе |
кабриолет |
баъд |
баъд |
| |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|