|
|
|
Мошин Volkswagen Eos Кабриолет 2.0 TSI MT (210 кувваи асп) (1 насл [рестайлинг] 2010-2017)
Бренд | Volkswagen |
Модел | Eos |
Насл | 1 насл [рестайлинг] 2010-2017 сол |
Cилсила | Кабриолет |
Тағирот | 2.0 TSI MT (210 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 4 | Иқтидор | 437 кг | Вазни пурра | 2000 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 205-380 литр | Васеъ | 1791 мм | Дарозӣ | 4423 мм | Баландӣ | 1444 мм | Пойгоҳи чарх | 2578 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1545 / 1553 мм | Тозакунии замин | 144 мм | Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 1060 / 990 кг | Вазни кам | 1563 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Баҳор |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Дастӣ | Шумораи фишанг | 6 | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Давраи гардиш | 10.9 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 1984 см3 | Қувваи муҳаррик | 210 кувваи асп | Моменти максималӣ | 280 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 5300 - 6200 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 1700 - 5200 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 4 | Диаметри силиндр | 82.5 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Зарбаи поршен | 92.8 мм | Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Стандартҳои партовҳо | EURO V | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 75 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 7.8 сония | Суръати максималӣ | 238 км/соат | Майдони круизй | 780 - 1390 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.1 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.4 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 9.6 литр |
Мошин Volkswagen Eos Кабриолет 2.0 TSI MT (210 кувваи асп) (1 насл [рестайлинг] 2010-2017)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
кабриолет | кабриолет |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|