|
|
|
Oto Chevrolet Camaro Coupe (5 nesil [restyling] 2013-2015)
Marka | Chevrolet |
Model | Camaro |
Nesil | 5 nesil [restyling] 2013-2015 | Seri | Coupe |
İletim ve kontrol:
Sürücü | arka | Şanzıman tipi | otomatik | Aktarma sayısı | 6 | Dönme çapı | 11.5 m |
Motor:
Motor tipi | benzinli | Motor gücü | 328-405 hp | Motor kapasitesi | 3564-6162 cm3 | Giriş tipi | direkt enjeksiyon, dağıtılmış enjeksiyon | Maksimum tork | 377-556 N*m | Devir maksimum tork | 4300-4800 RPM | Maksimum güç devrimleri | 5900-6800 RPM | Silindir düzenleme | V-şekilli | Silindirin çapı | 94-103.25 mm | Piston inme | 85.6-92 mm | Silindir başına valf sayısı | 4, 2 | Silindir sayısı | 6, 8 |
Araç:
Koltuk sayısı | 4 | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 320-320 litre | Boş ağırlık | 1725-1785 kg | Dingil mesafesi | 2852 mm | İz açıklığı arka/ön | 1618 / 1628 mm | Genişlik | 1918 mm | Uzunluk | 4841 mm | Yükseklik | 1376 mm |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | benzin | Benzin markası | AI-98, AI-95 | Güç rezervi | 460-830 km | Yakıt deposu kapasitesi | 72 litre | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 11.2-13.7 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 13.7-15.6 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 8.7-9.8 litre |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Disk, Havalandırılan |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli, Yaylar |
Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli, Yaylar |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
Lütfen projeye yardım et:
Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
coupe |
cabrio |
cabrio |
coupe |
cabrio |
coupe |
coupe |
| |
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
|