|
|
|
Avtomobil Lamborghini Diablo
1993-2001 yil 485-640 ot kuchi
fotosurat Avtomobil Lamborghini Diablo
rodster | kupe |
xususiyatlari Avtomobil Lamborghini Diablo
Seriya | VT rodster, VT kupe 2-eshik, SV kupe 2-eshik, SE30 kupe 2-eshik, GT kupe 2-eshik, VT kupe |
Tana:
Joylar soni | 2 | Kengligi | 2040 mm | Uzunlik | 4430-4470 mm | Balandligi | 1105-1115 mm | Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 140-140 l | Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1540-1610 / 1640-1670 mm | Yerni tozalash | 110-140 mm | G'ildirak bazasi | 2650 mm | Og'irlikni cheklash | 1400-1625 kg |
Motor:
Dvigatel turi | benzin | In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya, Injektor | Dvigatel quvvati | 485-640 ot kuchi | Dvigatel hajmi | 5707-5992 sm3 | Silindrlarning joylashishi | V shaklidagi | Tsilindrlar soni | 12 | Piston zarbasi | 80-84 mm | Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 | Silindr diametri | 87 mm | Maksimal moment | 428-640 N*m | Maksimal momentning aylanishi | 4800-6200 rpm | Maksimal quvvat aylanishlari | 7000-7500 rpm |
Vites qutisi va ishlov berish:
Haydash g'ildiraklari | To'rt g'ildirakli haydovchi (4WD), Orqa g'ildirak haydovchisi, Old g'ildirak haydovchisi | Vites soni | 5 | Vites qutisi turi | Mexanika | Burilish diametri | 13-13.2 m |
To'xtatib turish:
old suspenziya | Ikki tomonlama tilaklar ustida |
orqa suspenziya | Ikki tomonlama tilaklar ustida |
Tormozlar:
Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Orqa tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Ishlash ko'rsatkichlari:
100 km/soatgacha tezlashtirish | 3-4 soniya | Yoqilg'i bakining hajmi | 100 l | Yoqilg'i markasi | benzin | Ekologik standart | EURO II | Benzin markasi | AI-95, AI-92 | Quvvat zaxirasi | 260-600 km | 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 15.2-27.9 l | 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 37.9-38.2 l | 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 16.6-17.3 l |
Avtomobil Lamborghini Diablo
Seriya > Modifikatsiya
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
Iltimos, loyihaga yordam bering:
Rahmat!
|
|
|
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
|