Auto Chevrolet Celta Schrägheck 5-langwellen
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![Foto 1 Auto Chevrolet Celta Schrägheck 5-langwellen (1 generation [2 restyling] 2011 2013)](/img/model_272_1_celta_bg.jpg) |
![Foto 2 Auto Chevrolet Celta Schrägheck 5-langwellen (1 generation [2 restyling] 2011 2013)](/img/model_272_2_celta_bg.jpg) |
![Foto 3 Auto Chevrolet Celta Schrägheck 5-langwellen (1 generation [2 restyling] 2011 2013)](/img/model_272_3_celta_bg.jpg) |
![Foto 4 Auto Chevrolet Celta Schrägheck 5-langwellen (1 generation [2 restyling] 2011 2013)](/img/model_272_4_celta_bg.jpg) |
![Foto 5 Auto Chevrolet Celta Schrägheck 5-langwellen (1 generation [2 restyling] 2011 2013)](/img/model_272_5_celta_bg.jpg) |
![Foto 6 Auto Chevrolet Celta Schrägheck 5-langwellen (1 generation [2 restyling] 2011 2013)](/img/model_272_6_celta_bg.jpg) |
| Machen | Chevrolet |
| Modell | Celta |
| Generation | 1 generation [2 restyling] 2011-2013 |
| Serie | Schrägheck 5-langwellen |
Triebstrang und Steuerung:
| Antriebsart | Vordere |
| Typ CPR | Mechanik |
| Anzahl der gänge | 5 |
Motor:
| Motortyp | Hybrid, Benzin |
| Motorleistung | 77 PS |
| Hubraum | 999 cm3 |
| Art der einlassseite | Verteilten einspritzung |
| Die Anwesenheit der ladeluftkühler | existiert |
| Das maximale drehmoment | 93 N*m |
| Drehzahl des maximalen drehmoments | 5200 RPM |
| Umdrehung maximale Leistung | 6400 RPM |
| Zylinder anordnung | Bahnig |
| Zylinderbohrung | 71 mm |
| Kolbenhub | 62.9 mm |
| Die anzahl der ventile pro zylinder | 2 |
| Anzahl der zylinder | 4 |
Karosserie:
| Aufnahmemöglichkeit | 5 |
| Tragkraft | 450 kg |
| Kofferraumvolumen minimal/maximale | 260-1050 Liter |
| Leergewicht | 890 kg |
| Gesamtgewicht | 1340 kg |
| Bodenfreiheit | 150 mm |
| Radstand | 2243 mm |
| Weite | 1626 mm |
| Länge | 3788 mm |
| Höhe | 1408 mm |
Leistung:
| Marke kraftstoff | Benzin, Athanol |
| Benzin-Typ | AI-92 |
| Tankinhalt | 54 Liter |
Bremsen:
| Die vorderen bremsen | Scheibenbremsen |
| Die hinteren bremsen | Trommel |
Fahrwerk:
| Hinten fhängung | Freie, Quer stabilisator, Auf die querlenker, Mehrlenkerachse |
| Vorne fhängung | Semi-abhängiger, Unterzug, Verbundlenkerachse, Drehstab |
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