سيارة BMW 7 serie سيدان 4 باب
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| صنع | BMW |
| نموذج | 7 serie |
| جيل | E65/E66 2001-2005 |
| سلسلة | سيدان 4 باب |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | دفع العجلات الخلفية |
| نوع علبة التروس | تلقائي |
| عدد التروس | 6 |
| التفاف دائري | 12.1-12.6 م |
محرك:
| نوع المحرك | ديزل, الغازولين |
| قوة المحرك | 218-445 حصان |
| سعة المحرك | 2979-5972 3سم |
| نوع الحقن | السكك الحديدية المشتركة, حقن الوقود متعدد النقاط, حقن مباشر |
| وجود المبرد | موجود |
| نوع التعزيز | توربيني, بيتوربو |
| أقصى عزم دوران | 300-600 ن*م |
| دوران أقصى عزم دوران | 1900-3950 دورة في الدقيقة |
| أقصى قوة عند RPM | 4000-6200 دورة في الدقيقة |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق, نوع V |
| ثقب اسطواني | 84-92 ملم |
| دورة السكتة الدماغية | 80-90 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| عدد الاسطوانات | 6, 8, 12 |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 520-580 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 500-500 لتر |
| كبح الوزن | 1880-2255 كجم |
| الوزن الكامل | 2385-2680 كجم |
| قاعدة العجلات | 2990-3130 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1578 / 1582 ملم |
| عرض | 1902 ملم |
| طول | 5029-5169 ملم |
| ارتفاع | 1492 ملم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 4485-4980 كجم |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | ديزل, الغازولين |
| معايير الانبعاث | EURO III, EURO IV |
| نوع البنزين | 92, 95, 98 |
| نطاق المبحرة | 430-1350 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 5.5-8.3 ثانية |
| سعة خزان الوقود | 88 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 8.5-13.6 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 12.1-20.5 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 6.5-9.7 لتر |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص, تهوية |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, زنبرك, مخمدات |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زنبرك |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
| سيدان |
سيدان |
سيدان |
| سيدان |
سيدان |
سيدان |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu