سيارة Ford Fiesta هاتشباك 5 باب
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| صنع | Ford |
| نموذج | Fiesta |
| جيل | 3 جيل 1989-1996 |
| سلسلة | هاتشباك 5 باب |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| نوع علبة التروس | يدوي, ناقل حركة متغير باستمرار (CVT) |
| عدد التروس | 4, 5 |
| التفاف دائري | 9.3 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين, ديزل |
| قوة المحرك | 44-103 حصان |
| سعة المحرك | 999-1796 3سم |
| نوع الحقن | المكربن, حاقن, حقن الوقود متعدد النقاط |
| وجود المبرد | موجود |
| أقصى عزم دوران | 74-153 ن*م |
| دوران أقصى عزم دوران | 2500-5650 دورة في الدقيقة |
| أقصى قوة عند RPM | 4800-5600 دورة في الدقيقة |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| ثقب اسطواني | 69-82.5 ملم |
| دورة السكتة الدماغية | 60-82 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 2 |
| عدد الاسطوانات | 4 |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 250-930 لتر |
| كبح الوزن | 795-1015 كجم |
| الوزن الكامل | 1225-1475 كجم |
| تطهير الأرض | 140 ملم |
| قاعدة العجلات | 2446 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1392 / 1384 ملم |
| عرض | 1606 ملم |
| طول | 3743 ملم |
| ارتفاع | 1376 ملم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 2005-2375 كجم |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين, ديزل |
| نوع البنزين | 92, 95 |
| نطاق المبحرة | 430-1050 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 9.5-20.2 ثانية |
| سعة خزان الوقود | 42 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 5.1-8 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 5.8-9.7 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 4-6.4 لتر |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | طبل |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زنبرك, مخمدات |
| التعليق الخلفي | شبه تابع, زنبرك, مخمدات |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
 سيدان |
هاتشباك |
هاتشباك |
| هاتشباك |
هاتشباك |
هاتشباك |
| هاتشباك |
هاتشباك |
هاتشباك |
| هاتشباك |
هاتشباك |
هاتشباك |
| هاتشباك |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu