سيارة Mercedes-Benz S-Class سيدان S 300 TD AT (177 حصان)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Mercedes-Benz |
| نموذج | S-Class |
| جيل | W140 [2 تصفيف] 1996-1998 سنوات |
| سلسلة | سيدان |
| تعديل | S 300 TD AT (177 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 650 كجم |
| الوزن الكامل | 2590 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 550-550 لتر |
| عرض | 1886 ملم |
| طول | 5113 ملم |
| ارتفاع | 1486 ملم |
| قاعدة العجلات | 3040 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1606 / 1579 ملم |
| كبح الوزن | 1940 كجم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 4690 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | قضيب مقاوم, نوابض حلزونية, مخمدات |
| التعليق الخلفي | قضيب مقاوم, نوابض حلزونية, مخمدات |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص, تهوية |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | تلقائي |
| عدد التروس | 5 |
| العجلات بالسيارة | دفع العجلات الخلفية |
| التفاف دائري | 12.1 م |
محرك:
| نوع المحرك | ديزل |
| سعة المحرك | 2996 3سم |
| قوة المحرك | 177 حصان |
| أقصى عزم دوران | 330 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 4400 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 1600 - 3600 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 6 |
| ثقب اسطواني | 87 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| دورة السكتة الدماغية | 84 ملم |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
| نوع التعزيز | توربيني |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | ديزل |
| معايير الانبعاث | EURO II |
| سعة خزان الوقود | 100 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 11.2 ثانية |
| السرعة القصوى | 206 كم / ساعة |
| نطاق المبحرة | 720 - 1230 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 10.3 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 8.1 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 13.8 لتر |
سيارة Mercedes-Benz S-Class سيدان S 300 TD AT (177 حصان) (W140 [2 تصفيف] 1996-1998)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu