Avtomobil Opel Omega Sedan
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto şəkil 1 Avtomobil Opel Omega Sedan (B [restyling] 1999 2003)](/img/serie_1444_3436_1_omega_bg.jpg) |
![foto şəkil 2 Avtomobil Opel Omega Sedan (B [restyling] 1999 2003)](/img/serie_1444_3436_2_omega_bg.jpg) |
![foto şəkil 3 Avtomobil Opel Omega Sedan (B [restyling] 1999 2003)](/img/serie_1444_3436_3_omega_bg.jpg) |
![foto şəkil 4 Avtomobil Opel Omega Sedan (B [restyling] 1999 2003)](/img/serie_1444_3436_4_omega_bg.jpg) |
![foto şəkil 5 Avtomobil Opel Omega Sedan (B [restyling] 1999 2003)](/img/serie_1444_3436_5_omega_bg.jpg) |
![foto şəkil 6 Avtomobil Opel Omega Sedan (B [restyling] 1999 2003)](/img/serie_1444_3436_6_omega_bg.jpg) |
![foto şəkil 7 Avtomobil Opel Omega Sedan (B [restyling] 1999 2003)](/img/serie_1444_3438_1_omega_bg.jpg) |
![foto şəkil 8 Avtomobil Opel Omega Sedan (B [restyling] 1999 2003)](/img/serie_1444_3438_2_omega_bg.jpg) |
![foto şəkil 9 Avtomobil Opel Omega Sedan (B [restyling] 1999 2003)](/img/serie_1444_3438_3_omega_bg.jpg) |
![foto şəkil 10 Avtomobil Opel Omega Sedan (B [restyling] 1999 2003)](/img/serie_1444_3438_4_omega_bg.jpg) |
![foto şəkil 11 Avtomobil Opel Omega Sedan (B [restyling] 1999 2003)](/img/serie_1444_3438_5_omega_bg.jpg) |
![foto şəkil 12 Avtomobil Opel Omega Sedan (B [restyling] 1999 2003)](/img/serie_1444_3438_6_omega_bg.jpg) |
![foto şəkil 13 Avtomobil Opel Omega Sedan (B [restyling] 1999 2003)](/img/serie_1444_3438_7_omega_bg.jpg) |
| Marka | Opel |
| Model | Omega |
| Nəsil | B [restyling] 1999-2003 |
| Seriya | Sedan |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü |
| Sürət qutusu növü | Təlimat, Avtomatik |
| Dişli sayı | 5, 4 |
| Dönmə dairəsi | 11 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Dizel, Benzin |
| Mühərrikin gücü | 100-218 at gücü |
| Mühərrikin tutumu | 1995-3175 sm3 |
| Enjeksiyon növü | Birbaşa inyeksiya, Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi, Ümumi dəmir yolu (Common rail) |
| İntercoolerin olması | mövcuddur |
| Təkan növü | Turbo |
| Maksimum fırlanma anı | 205-300 N*m |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1600-4000 RPM |
| RPM-də maksimum güc | 4000-6000 RPM |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə, V tipli |
| Silindr dəliyi | 80-87.5 mm |
| Vuruş dövrü | 79.6-98 mm |
| Silindr başına klapanlar | 4, 2 |
| Silindrlərin sayı | 4, 6 |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 530-830 litr |
| Çəki cilovlamaq | 1530-1620 kq |
| Tam çəki | 2080-2195 kq |
| Yerin təmizlənməsi | 140 mm |
| Təkər bazası | 2730 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1515 / 1525-1530 mm |
| Genişlik | 1775 mm |
| Uzunluq | 4900 mm |
| Hündürlük | 1455 mm |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Dizel, Benzin |
| Benzin növü | 95 RON |
| Kruiz məsafəsi | 440-1470 km |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 8.5-15 san |
| Yanacaq çəninin tutumu | 75 litr |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 6.6-11.8 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 9.2-16.9 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 5.1-8.9 litr |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu |
| Arxa asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Çox dilli |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
Modifikasiya:
| sedan |
 vaqon |
sedan |
 vaqon |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu