Avtomobil Renault Clio Hetçbek 3-qapı
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Marka | Renault |
| Model | Clio |
| Nəsil | 3 nəsil 2005-2009 |
| Seriya | Hetçbek 3-qapı |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü |
| Sürət qutusu növü | Təlimat, Avtomatik |
| Dişli sayı | 5, 4 |
| Dönmə dairəsi | 10.4 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin, Dizel |
| Mühərrikin gücü | 65-111 at gücü |
| Mühərrikin tutumu | 1149-1598 sm3 |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi, Ümumi dəmir yolu (Common rail) |
| Təkan növü | Turbo |
| Maksimum fırlanma anı | 105-200 N*m |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1900-4250 RPM |
| RPM-də maksimum güc | 3750-6000 RPM |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Silindr dəliyi | 69-79.5 mm |
| Vuruş dövrü | 70-80.5 mm |
| Silindr başına klapanlar | 4, 2 |
| Silindrlərin sayı | 4 |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 288-1038 litr |
| Çəki cilovlamaq | 1080-1180 kq |
| Tam çəki | 1570-1670 kq |
| Yerin təmizlənməsi | 118-120 mm |
| Təkər bazası | 2575 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1470-1472 / 1470-1471 mm |
| Genişlik | 1707 mm |
| Uzunluq | 3986 mm |
| Hündürlük | 1493-1496 mm |
| Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 2500-2600 kq |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin, Dizel |
| Emissiya standartları | EURO III |
| Benzin növü | 95 RON |
| Kruiz məsafəsi | 550-1380 km |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 10-15 san |
| Yanacaq çəninin tutumu | 55 litr |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 4.4-7.5 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 5.2-10 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 4-6.1 litr |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Nağara, Disk |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Yaylar |
| Arxa asma | Yarı asılı, Yaylar, Damperlər |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
Modifikasiya:
 vaqon |
hetçbek |
 vaqon |
| hetçbek |
hetçbek |
hetçbek |
| hetçbek |
hetçbek |
hetçbek |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu