Avtomobil Citroen ZX Hetçbek 5-qapı 1.8 MT (101 at gücü)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Citroen |
| Model | ZX |
| Nəsil | 1 nəsil 1991-1997 il |
| Seriya | Hetçbek 5-qapı |
| Modifikasiya | 1.8 MT (101 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Tam çəki | 1550 kq |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 324-926 litr |
| Genişlik | 1688 mm |
| Uzunluq | 4070 mm |
| Hündürlük | 1399 mm |
| Təkər bazası | 2540 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1422 / 1415 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 110 mm |
| Çəki cilovlamaq | 1008 kq |
Asma:
| Ön asma | Dil sümüyü |
| Arxa asma | Arxadakı qollar |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Nağara |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Təlimat |
| Dişli sayı | 5 |
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 1762 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 101 at gücü |
| Maksimum fırlanma anı | 153 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 6000 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 3000 RPM |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Silindr dəliyi | 83 mm |
| Silindr başına klapanlar | 2 |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Vuruş dövrü | 81 mm |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 95 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 52 litr |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 11.3 san |
| Maksimum sürət | 188 km/saat |
| Kruiz məsafəsi | 520 - 900 km |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 7.3 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 5.8 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 10 litr |
Avtomobil Citroen ZX Hetçbek 5-qapı 1.8 MT (101 at gücü) (1 nəsil 1991-1997)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 vaqon | hetçbek | hetçbek |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu