Avtomobil Kia Retona Yolsuzluq 2.0 TD MT (83 at gücü)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Kia |
| Model | Retona |
| Nəsil | 1 nəsil 1998-2000 il |
| Seriya | Yolsuzluq |
| Modifikasiya | 2.0 TD MT (83 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Tutum | 393 kq |
| Tam çəki | 1903 kq |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 394-1235 litr |
| Genişlik | 1745 mm |
| Uzunluq | 4000 mm |
| Hündürlük | 1835 mm |
| Təkər bazası | 2360 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1480 / 1480 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 200 mm |
| Çəki cilovlamaq | 1510 kq |
Asma:
| Ön asma | Dil sümüyü |
| Arxa asma | Spiral yaylar |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk |
| Arxa əyləclər | Nağara |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Təlimat |
| Dişli sayı | 5 |
| Sürücü təkərləri | Dörd təkər sürücüsü (4WD) |
| Dönmə dairəsi | 10.4 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Dizel |
| Mühərrikin tutumu | 1998 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 83 at gücü |
| Maksimum fırlanma anı | 195 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 4000 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 2000 RPM |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Silindr dəliyi | 86 mm |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Vuruş dövrü | 86 mm |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
| İntercoolerin olması | mövcuddur |
| Təkan növü | Turbo |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Dizel |
| Emissiya standartları | EURO II |
| Yanacaq çəninin tutumu | 60 litr |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 20.5 san |
| Maksimum sürət | 124 km/saat |
| Kruiz məsafəsi | 520 - 660 km |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 9.9 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 9.1 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 11.5 litr |
Avtomobil Kia Retona Yolsuzluq 2.0 TD MT (83 at gücü) (1 nəsil 1998-2000)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
 |  |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu