Avtomobil Hyundai Elantra GT Hetçbek 1.8 MT (150 at gücü)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Hyundai |
| Model | Elantra GT |
| Nəsil | 1 nəsil 2012-2017 il |
| Seriya | Hetçbek |
| Modifikasiya | 1.8 MT (150 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 651-1444 litr |
| Genişlik | 1780 mm |
| Uzunluq | 4300 mm |
| Hündürlük | 1471 mm |
| Təkər bazası | 2649 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1549 / 1562 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 140 mm |
| Çəki cilovlamaq | 1245 kq |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Yaylar |
| Arxa asma | Yaylar, Şüa, Burulma şüası, Burulma |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Təlimat |
| Dişli sayı | 6 |
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü |
| Dönmə dairəsi | 11.5 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 1797 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 150 at gücü |
| Maksimum fırlanma anı | 178 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 6500 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 4700 RPM |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Silindr dəliyi | 81 mm |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Vuruş dövrü | 87.2 mm |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Emissiya standartları | EURO V |
| Benzin növü | 98 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 50 litr |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 9.3 san |
| Maksimum sürət | 195 km/saat |
| Kruiz məsafəsi | 560 - 790 km |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 7.8 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 6.3 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 9 litr |
Avtomobil Hyundai Elantra GT Hetçbek 1.8 MT (150 at gücü) (1 nəsil 2012-2017)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu