Avtomobil Audi Cabriolet Kabriolet 1.8 20V TFSI MT (125 at gücü)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Audi |
| Model | Cabriolet |
| Nəsil | 8G7/B4 1992-2001 il |
| Seriya | Kabriolet |
| Modifikasiya | 1.8 20V TFSI MT (125 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Tam çəki | 1770 kq |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 250-250 litr |
| Genişlik | 1716 mm |
| Uzunluq | 4366 mm |
| Hündürlük | 1379 mm |
| Təkər bazası | 2556 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1453 / 1447 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 140 mm |
| Çəki cilovlamaq | 1370 kq |
Asma:
| Ön asma | Dil sümüyü |
| Arxa asma |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Təlimat |
| Dişli sayı | 5 |
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü |
| Dönmə dairəsi | 9.9 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 1781 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 125 at gücü |
| Maksimum fırlanma anı | 173 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 5800 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 3950 RPM |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Silindr dəliyi | 81 mm |
| Silindr başına klapanlar | 5 |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Vuruş dövrü | 86 mm |
| Enjeksiyon növü | Birbaşa inyeksiya |
| Təkan növü | Turbo |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 95 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 70 litr |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 11 san |
| Maksimum sürət | 195 km/saat |
| Kruiz məsafəsi | 580 - 1170 km |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 6 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 12 litr |
Avtomobil Audi Cabriolet Kabriolet 1.8 20V TFSI MT (125 at gücü) (8G7/B4 1992-2001)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
 |
 |
 |
 |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu