Αμάξι Opel Astra GTC χατσμπάκ 3-θυρο 2.0 CDTI MT (130 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Μάρκα | Opel |
| Μοντέλο | Astra |
| Γενιά | J 2009-2015 χρόνια |
| Σειρά | GTC χατσμπάκ 3-θυρο |
| Τροποποίηση | 2.0 CDTI MT (130 hp) |
Αμάξωμα:
| Αριθμός θέσεων | 5 |
| Πλήρες βάρος | 2060 kg |
| Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 380-1165 λίτρο |
| Πλάτος | 1840 mm |
| Μήκος | 4466 mm |
| Ύψος | 1482 mm |
| Μεταξόνιο | 2695 mm |
| Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1584 / 1588 mm |
| Απόσταση από το έδαφος | 145 mm |
| Απόβαρο | 1570 kg |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
| Μπροστινή ανάρτηση | ανεξάρτητη |
| Πίσω ανάρτηση | ημι-εξαρτημένη, Ελατηριωτή |
Φρένα:
| μπροστινά φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
| πίσω φρένα | δισκόφρενα |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | χειροκίνητο |
| Αριθμός ταχυτήτων | 6 |
| Μετάδοση της κίνησης | μπροστινή κίνηση |
| Διάμετρος στροφής | 11.4 m |
Κινητήρας:
| Τύπος κινητήρα | ντίζελ |
| Όγκος κινητήρα | 1956 cm3 |
| Ισχύς κινητήρα | 130 hp |
| Μέγιστη ροπή | 300 N*m |
| Μέγιστη ισχύς στροφών | 4000 RPM |
| Στροφές μέγιστης ροπής | 1750 - 2500 RPM |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 4 |
| Διάταξη κυλίνδρων | εν σειρά |
| Τύπος έγχυσης καυσίμου | σωλήνας διανομής καυσίμου (common rail) |
| Διαθεσιμότητα ενδιάμεσου ψύκτη | υπάρχει |
| Τύπος ώθησης | Τούρμπο |
Λειτουργικοί δείκτες:
| Μάρκα καυσίμου | ντίζελ |
| Πρότυπα εκπομπών | EURO V |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 56 λίτρο |
| Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 9.9 sec |
| Μέγιστη ταχύτητα | 200 km/h |
| Αποθέματα ισχύος | 840 - 1270 km |
| Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 5.3 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 4.4 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 6.7 λίτρο |
Αυτοκίνητο Opel Astra GTC χατσμπάκ 3-θυρο 2.0 CDTI MT (130 hp) (J 2009-2015)
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο: Ευχαριστώ!
Εξοπλισμός:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 σεντάν |
χατσμπάκ |
 πεντάθυρο αυτοκίνητο |
| χατσμπάκ |
 πεντάθυρο αυτοκίνητο |
χατσμπάκ |
 σεντάν |
 πεντάθυρο αυτοκίνητο |
χατσμπάκ |
 κάμπριο |
χατσμπάκ |
 κάμπριο |
| χατσμπάκ |
χατσμπάκ |
 πεντάθυρο αυτοκίνητο |
 κάμπριο |
 κουπέ |
 σεντάν |
| χατσμπάκ |
χατσμπάκ |
 πεντάθυρο αυτοκίνητο |
 κάμπριο |
 πεντάθυρο αυτοκίνητο |
 σεντάν |
| χατσμπάκ |
χατσμπάκ |
γλώσσα
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu