de mark: el modelo:

una serie:

el modificacion:

de mark: el modelo:

una serie:

el modificacion:

Auto Ford Mondeo Sedan
(3 generacion [el cambio del estilo] 2005-2007)

de mark	Ford
el modelo	Mondeo
la generacion	3 generacion [el cambio del estilo] 2005-2007
una serie	Sedan

la transmision y la direccion:

la traccion	delantero
el tipo la caja de las entregas	del mecanico, el automata, el robot (electrónico)
la candidad de las entregas	5, 6, 4
el diameter del viraje	11.1 m

el motor:

el tipo del motor	la gasolina, de diesel
la potencia del motor	90-225 CV
el volume del motor	1798-2967 cm³
el tipo de la admision	la admision distribuida, common rail, la admision directa
la prezencia del ventilador interno	existe
el tipo de la supercompresion	el turbo
la momento de torsion maximo	165-360 N*m
la revoluciones del momento de torsion maximo	1800-4900 RPM
las revoluciones de la potencia maxima	3500-6000 RPM
la desposicion de los cilindros	unas series, V-figurado
el diametro del cilindro	81.6-89 mm
el curso del embolo	79.5-94.6 mm
la candidad de las valvulas al cilindro	4
la candidad de los cilindros	4, 6

la carroceria:

la candida de los lugares	5
el del moletero minimo/maximo	500-500 litro
la masa cardago	1373-1524 kg
la masa completa	1865-2065 kg
el claro de camino	120-170 mm
la base de las ruedas	2754 mm
la via trasero/delantero	1522 / 1537 mm
la anchura	1812 mm
l longitud	4731 mm
la artura	1429 mm
la masa dle autotren admissible	3365-3865 kg

los indices de explotacion:

de mark el combustible	la gasolina, el motor diesel
el estandart ecolodgico	EURO IV, EURO III
de mark de gasolina	AY 98
la reserva del curso	390-1310 km
la dispersion hasta 100 km/h	7.6-13.1 sec
el volumen del deposito de combustible	59 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km	5.7-10.4 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km	7.9-15.1 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km	4.5-8 litro

los frenos:

los frenos las antecamaras	de discos, la ventilacion
los frenos trasero	de discos

la suspension:

la suspension la antecamara	independient, el estabilizador de la estabilidad transversal
la suspension trasera	independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas

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el modificacion: