Auto Volvo XC70 Universale
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| de mark | Volvo |
| el modelo | XC70 |
| la generacion | 2 generacion 2000-2005 |
| una serie | Universale |
la transmision y la direccion:
| la traccion | completo (AWD) |
| el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico |
| la candidad de las entregas | 5 |
| el diameter del viraje | 11.6 m |
el motor:
| el tipo del motor | de diesel, la gasolina |
| la potencia del motor | 163-210 CV |
| el volume del motor | 2401-2521 cm3 |
| el tipo de la admision | common rail, la admision distribuida |
| la prezencia del ventilador interno | existe |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la momento de torsion maximo | 285-340 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 1500-1800 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 4000-6000 RPM |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| el diametro del cilindro | 81-83 mm |
| el curso del embolo | 90-93.2 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la candidad de los cilindros | 5 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la capacidad de carga | 506-564 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 485-1641 litro |
| la masa cardago | 1636-1714 kg |
| la masa completa | 2200-2220 kg |
| la base de las ruedas | 2763 mm |
| la via trasero/delantero | 1611 / 1548 mm |
| la anchura | 1860 mm |
| l longitud | 4733 mm |
| la artura | 1562 mm |
| la masa dle autotren admissible | 4000-4020 kg |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | el motor diesel, la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| la reserva del curso | 440-1100 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 8.1-11.5 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 68 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 7.6-11.3 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 10-15.5 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 6.2-8.9 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal |
| la suspension trasera | independient, las palancas, es mucho las palancas |
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