Auto Chevrolet Citation Departamento
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| de mark | Chevrolet |
| el modelo | Citation |
| la generacion | 1 generacion 1980-1985 |
| una serie | Departamento |
la transmision y la direccion:
| la traccion | delantero |
| el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico |
| la candidad de las entregas | 3, 4 |
| el diameter del viraje | 12.5 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| la potencia del motor | 90-135 CV |
| el volume del motor | 2471-2838 cm3 |
| el tipo de la admision | la monoadmision, el carburator |
| la momento de torsion maximo | 170-197 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 2100-2800 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 4000-5400 RPM |
| la desposicion de los cilindros | unas series, V-figurado |
| el diametro del cilindro | 89-101.6 mm |
| el curso del embolo | 76-76.2 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 2 |
| la candidad de los cilindros | 4, 6 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| el del moletero minimo/maximo | 355-355 litro |
| la masa cardago | 1114-1175 kg |
| el claro de camino | 136-142 mm |
| la base de las ruedas | 2664 mm |
| la via trasero/delantero | 1492 / 1447 mm |
| el volumen del moletero minimo/maximo | 703-755 / 398-419 kg |
| la anchura | 1736 mm |
| l longitud | 4488 mm |
| la artura | 1348 mm |
| la altura de la carga | 528 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina |
| la reserva del curso | 450-990 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 9.2-15.5 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 53-57 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 7.3-10.2 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 8.7-11.8 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 5.6-7.8 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos |
| los frenos trasero | de tambor |
la suspension:
| la suspension la antecamara | el estabilizador de la estabilidad transversal |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, de dos palancas, sobre las palancas longitudenales, el resorte |
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