Auto Mercedes-Benz CLS-Class Shooting Brake universale 5-puertas
(C218/X218 [el cambio del estilo] 2014-2017)

de markMercedes-Benz
el modeloCLS-Class
la generacionC218/X218 [el cambio del estilo] 2014-2017
una serieShooting Brake universale 5-puertas

la transmision y la direccion:

la tracciontrasero, completo (AWD)
el tipo la caja de las entregasel automata
la candidad de las entregas9, 7
el diameter del viraje11.18-11.53 m

el motor:

el tipo del motorde diesel, la gasolina
la potencia del motor170-408 CV
el volume del motor2143-4663 cm3
el tipo de la admisionla admision directa, common rail
la prezencia del ventilador internoexiste
el tipo de la supercompresionel turbo, dos turbo
la momento de torsion maximo400-620 N*m
la revoluciones del momento de torsion maximo1200-4750 RPM
las revoluciones de la potencia maxima3000-5750 RPM
la desposicion de los cilindrosunas series, V-figurado
el diametro del cilindro83 mm
el curso del embolo99 mm
la candidad de las valvulas al cilindro4
la candidad de los cilindros4, 6, 8

la carroceria:

la candida de los lugares5
la capacidad de carga525 kg
el del moletero minimo/maximo590-1550 litro
la masa cardago1845-2005 kg
la masa completa2370-2580 kg
la base de las ruedas2874 mm
la via trasero/delantero1596 / 1626-1629 mm
la anchura1881 mm
l longitud4953-4956 mm
la artura1416-1419 mm
la masa dle autotren admissible4470-4680 kg

los indices de explotacion:

de mark el combustibleel motor diesel, la gasolina
el estandart ecolodgicoEURO VI
de mark de gasolinaAY 95
la reserva del curso610-1400 km
la dispersion hasta 100 km/h4.9-8.6 sec
el volumen del deposito de combustible59-89 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km4.9-9.8 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km5.7-13.3 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km4.4-7.8 litro

los frenos:

los frenos las antecamarasde discos, la ventilacion, la perforacion
los frenos traserode discos, la ventilacion

la suspension:

la suspension la antecamaraindependient, el resorte, las palancas, los amortizadores, es mucho las palancas, los resortes en helice
la suspension traseraindependient, el resorte, las palancas, es mucho las palancas, los amortizadores, neumatico, los resortes en helice

¿Te gusta este sitio web o esta página? Por favor, comparta. ¡Gracias!

LINK:
BB CODE:
HTML CODE:

Por favor ayuda al proyecto: ¡Gracias!

el modificacion:


la configurador auto, la selection auto © 2023-2024 carconf.eu
la selection auto
la configurador auto
carconf.eu