Auto Chevrolet Camaro Z28 T-top targa
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Chevrolet |
| Mudel | Camaro |
| Põlvkond | 3 põlvkond [ümberkujundamine] 1985-1990 |
| Serie | Z28 T-top targa |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Teljarattavedu |
| Käigukasti tüüp | Automaatne, Käsitsi |
| Käikude arv | 4, 5 |
| Pöördumisring | 12.2 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori jõudlus | 190-230 hp |
| Mootori võimsus | 4998 cm3 |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon, Karburaator |
| Maksimaalne pöördemoment | 240-447 N*m |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2000 RPM |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4400-4800 RPM |
| Silindri paigutus | V-tüüpi |
| Silindri puur | 94.92 mm |
| Insuldi tsükkel | 88.39 mm |
| Klapid silindri kohta | 2 |
| Silindrite arv | 8 |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 4 |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 320-320 liitrit |
| Piiranguline kaal | 1484-1517 kg |
| Maapinna kliirens | 121 mm |
| Teljevahe | 2566 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1541 / 1564 mm |
| Laius | 1850 mm |
| Pikkus | 4771 mm |
| Kõrgus | 1271 mm |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 92 RON |
| Kruiisivahemik | 280-570 km |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 7.1-7.7 sec |
| Kütusepaagi mahutavus | 60.2 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 15.8-17.8 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 19.6-21.5 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 10.5-12.2 liitrit |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Wishbone, Multi wishbone, Vedrud, Dampperid |
| Tagumine vedrustus | Stabilisaatoririba, Wishbone, Multi wishbone, Järelveetavad relvad |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
 kupee |
 kabriolett |
 kabriolett |
 kupee |
 kabriolett |
 kupee |
 kupee |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu