Auto Nissan Bluebird Sedaan
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto 1 Auto Nissan Bluebird Sedaan (810 [ümberkujundamine] 1978 1979)](/img/serie_1364_3039_1_bluebird_bg.jpg) |
![foto 2 Auto Nissan Bluebird Sedaan (810 [ümberkujundamine] 1978 1979)](/img/serie_1364_3040_1_bluebird_bg.jpg) |
![foto 3 Auto Nissan Bluebird Sedaan (810 [ümberkujundamine] 1978 1979)](/img/serie_1364_3040_2_bluebird_bg.jpg) |
![foto 4 Auto Nissan Bluebird Sedaan (810 [ümberkujundamine] 1978 1979)](/img/serie_1364_3040_3_bluebird_bg.jpg) |
![foto 5 Auto Nissan Bluebird Sedaan (810 [ümberkujundamine] 1978 1979)](/img/serie_1364_3040_4_bluebird_bg.jpg) |
![foto 6 Auto Nissan Bluebird Sedaan (810 [ümberkujundamine] 1978 1979)](/img/serie_1364_3042_1_bluebird_bg.jpg) |
![foto 7 Auto Nissan Bluebird Sedaan (810 [ümberkujundamine] 1978 1979)](/img/serie_1364_3042_2_bluebird_bg.jpg) |
![foto 8 Auto Nissan Bluebird Sedaan (810 [ümberkujundamine] 1978 1979)](/img/serie_1364_3042_3_bluebird_bg.jpg) |
![foto 9 Auto Nissan Bluebird Sedaan (810 [ümberkujundamine] 1978 1979)](/img/serie_1364_3044_1_bluebird_bg.jpg) |
![foto 10 Auto Nissan Bluebird Sedaan (810 [ümberkujundamine] 1978 1979)](/img/serie_1364_3044_2_bluebird_bg.jpg) |
![foto 11 Auto Nissan Bluebird Sedaan (810 [ümberkujundamine] 1978 1979)](/img/serie_1364_3045_1_bluebird_bg.jpg) |
![foto 12 Auto Nissan Bluebird Sedaan (810 [ümberkujundamine] 1978 1979)](/img/serie_1364_3045_2_bluebird_bg.jpg) |
![foto 13 Auto Nissan Bluebird Sedaan (810 [ümberkujundamine] 1978 1979)](/img/serie_1364_3045_3_bluebird_bg.jpg) |
![foto 14 Auto Nissan Bluebird Sedaan (810 [ümberkujundamine] 1978 1979)](/img/serie_1364_3047_1_bluebird_bg.jpg) |
![foto 15 Auto Nissan Bluebird Sedaan (810 [ümberkujundamine] 1978 1979)](/img/serie_1364_3050_1_bluebird_bg.jpg) |
![foto 16 Auto Nissan Bluebird Sedaan (810 [ümberkujundamine] 1978 1979)](/img/serie_1364_3050_2_bluebird_bg.jpg) |
| Mark | Nissan |
| Mudel | Bluebird |
| Põlvkond | 810 [ümberkujundamine] 1978-1979 |
| Serie | Sedaan |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Teljarattavedu |
| Käigukasti tüüp | Automaatne, Käsitsi |
| Käikude arv | 3, 4, 5 |
| Pöördumisring | 10-10.7 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori jõudlus | 88-138 hp |
| Mootori võimsus | 1770-2393 cm3 |
| Injektsioonitüüp | Karburaator, Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Maksimaalne pöördemoment | 137-180 N*m |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 3600 RPM |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5000-5600 RPM |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindri puur | 83-85 mm |
| Insuldi tsükkel | 73.7-78 mm |
| Klapid silindri kohta | 2 |
| Silindrite arv | 4, 6 |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 490-490 liitrit |
| Piiranguline kaal | 1090-1150 kg |
| Täielik kaal | 1500-1560 kg |
| Maapinna kliirens | 175 mm |
| Teljevahe | 2500 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1345 / 1350 mm |
| Laius | 1630 mm |
| Pikkus | 4260 mm |
| Kõrgus | 1390 mm |
| Lubatud maanteerongide kaal | 2480-2540 kg |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 92 RON |
| Kruiisivahemik | 530-730 km |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 10.6-12.6 sec |
| Kütusepaagi mahutavus | 60 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 9.3-10.1 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 10.5-11.3 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 8.2-9 liitrit |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Vedrud |
| Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Vedrud |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
| sedaan |
sedaan |
 luukpära |
| sedaan |
 luukpära |
sedaan |
| sedaan |
 vagun |
sedaan |
 vagun |
 kupee |
sedaan |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu