Auto Peugeot 206 Luukpära 3-uks
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto 1 Auto Peugeot 206 Luukpära 3-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2002 2009)](/img/serie_1474_3500_1_206_bg.jpg) |
![foto 2 Auto Peugeot 206 Luukpära 3-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2002 2009)](/img/serie_1474_3500_2_206_bg.jpg) |
![foto 3 Auto Peugeot 206 Luukpära 3-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2002 2009)](/img/serie_1474_3500_3_206_bg.jpg) |
![foto 4 Auto Peugeot 206 Luukpära 3-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2002 2009)](/img/serie_1474_3500_4_206_bg.jpg) |
![foto 5 Auto Peugeot 206 Luukpära 3-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2002 2009)](/img/serie_1474_3500_5_206_bg.jpg) |
![foto 6 Auto Peugeot 206 Luukpära 3-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2002 2009)](/img/serie_1474_3500_6_206_bg.jpg) |
![foto 7 Auto Peugeot 206 Luukpära 3-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2002 2009)](/img/serie_1474_3500_7_206_bg.jpg) |
![foto 8 Auto Peugeot 206 Luukpära 3-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2002 2009)](/img/serie_1474_3501_1_206_bg.jpg) |
![foto 9 Auto Peugeot 206 Luukpära 3-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2002 2009)](/img/serie_1474_3501_2_206_bg.jpg) |
![foto 10 Auto Peugeot 206 Luukpära 3-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2002 2009)](/img/serie_1474_3501_3_206_bg.jpg) |
![foto 11 Auto Peugeot 206 Luukpära 3-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2002 2009)](/img/serie_1474_3501_4_206_bg.jpg) |
![foto 12 Auto Peugeot 206 Luukpära 3-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2002 2009)](/img/serie_1474_3501_5_206_bg.jpg) |
![foto 13 Auto Peugeot 206 Luukpära 3-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2002 2009)](/img/serie_1474_3501_6_206_bg.jpg) |
![foto 14 Auto Peugeot 206 Luukpära 3-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2002 2009)](/img/serie_1474_3501_7_206_bg.jpg) |
![foto 15 Auto Peugeot 206 Luukpära 3-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2002 2009)](/img/serie_1474_3501_8_206_bg.jpg) |
| Mark | Peugeot |
| Mudel | 206 |
| Põlvkond | 1 põlvkond [ümberkujundamine] 2002-2009 |
| Serie | Luukpära 3-uks |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu |
| Käigukasti tüüp | Käsitsi, Automaatne |
| Käikude arv | 5, 4 |
| Pöördumisring | 9.9 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin, Disel |
| Mootori jõudlus | 60-138 hp |
| Mootori võimsus | 1124-1997 cm3 |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon, Common rail |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Boost tüüp | Turbo |
| Maksimaalne pöördemoment | 94-240 N*m |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1750-4100 RPM |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4000-6000 RPM |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindri puur | 72-85 mm |
| Insuldi tsükkel | 69-88.3 mm |
| Klapid silindri kohta | 2, 4 |
| Silindrite arv | 4 |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Võimsus | 520-577 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 245-1130 liitrit |
| Piiranguline kaal | 885-1045 kg |
| Täielik kaal | 1405-1590 kg |
| Maapinna kliirens | 110 mm |
| Teljevahe | 2445 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1425-1443 / 1416-1434 mm |
| Laius | 1652 mm |
| Pikkus | 3822 mm |
| Kõrgus | 1430 mm |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin, Disel |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kruiisivahemik | 470-1390 km |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 8.3-15.9 sec |
| Kütusepaagi mahutavus | 50 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 4.3-7.7 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 5.5-10.7 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 3.6-6.1 liitrit |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu |
| Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Torsion |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
 sedaan |
 vagun |
 kabriolett |
| luukpära |
luukpära |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu