Auto Hyundai i40 Vagun 1.7 CRDi AT (136 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Hyundai |
| Mudel | i40 |
| Põlvkond | VF 2011-2015 aastat |
| Serie | Vagun |
| Modifikatsioon | 1.7 CRDi AT (136 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Võimsus | 636 kg |
| Täielik kaal | 2150 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 553-1719 liitrit |
| Laius | 1815 mm |
| Pikkus | 4770 mm |
| Kõrgus | 1470 mm |
| Teljevahe | 2770 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1591 / 1597 mm |
| Maapinna kliirens | 140 mm |
| Piiranguline kaal | 1514 kg |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba |
| Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Multi wishbone |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Automaatne |
| Käikude arv | 6 |
| Veorattad | Esirattavedu |
Mootor:
| Mootori tüüp | Disel |
| Mootori võimsus | 1685 cm3 |
| Mootori jõudlus | 136 hp |
| Maksimaalne pöördemoment | 320 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4000 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2000 - 2500 RPM |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri puur | 77.2 mm |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindri paigutus | Inline |
| Insuldi tsükkel | 90 mm |
| Injektsioonitüüp | Common rail |
| Boost tüüp | Turbo |
Tööomadused:
| Kütus | Disel |
| Heitkoguste standardid | EURO V |
| Kütusepaagi mahutavus | 70 liitrit |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 12 sec |
| Maksimaalne kiirus | 190 km/h |
| Kruiisivahemik | 900 - 1400 km |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 6 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 5 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 7.8 liitrit |
Auto Hyundai i40 Vagun 1.7 CRDi AT (136 hp) (VF 2011-2015)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Varustus:
 |
 |
 |
 |
 |
 sedaan | vagun |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu