|
|
|
Auto Skoda Fabia Combi Scout vagun 5-uks 1.9 TDI MT (105 hp) (5J 2007-2010)
Mark | Skoda |
Mudel | Fabia |
Põlvkond | 5J 2007-2010 aastat |
Serie | Combi Scout vagun 5-uks |
Modifikatsioon | 1.9 TDI MT (105 hp) |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Võimsus | 455 kg | Täielik kaal | 1710 kg | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 480-1460 liitrit | Laius | 1658 mm | Pikkus | 4250 mm | Kõrgus | 1542 mm | Teljevahe | 2462 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1430 / 1420 mm | Maapinna kliirens | 135 mm | Esitelje/Tagatelje koormus | 960 / 840 kg | Piiranguline kaal | 1255 kg | Lubatud maanteerongide kaal | 2910 kg |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Kolmnurksetel sooviluudel |
Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Järelveetavad relvad, Ristsuunalised väändevardad |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas |
Käigukast ja käsitsemine:
Käigukasti tüüp | Käsitsi | Käikude arv | 5 | Veorattad | Esirattavedu | Pöördumisring | 10 m |
Mootor:
Mootori tüüp | Disel | Mootori võimsus | 1896 cm3 | Mootori jõudlus | 105 hp | Maksimaalne pöördemoment | 240 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4000 RPM | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1800 RPM | Silindrite arv | 4 | Silindri puur | 79.5 mm | Klapid silindri kohta | 2 | Silindri paigutus | Inline | Insuldi tsükkel | 95.5 mm | Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon | Intercooleri olemasolu | eksisteerib | Boost tüüp | Turbo |
Tööomadused:
Kütus | Disel | Heitkoguste standardid | EURO IV | Kütusepaagi mahutavus | 45 liitrit | Kiirendus (0-100 km/h) | 11 sec | Maksimaalne kiirus | 188 km/h | Kruiisivahemik | 700 - 1100 km | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 4.9 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 4.1 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 6.4 liitrit |
Auto Skoda Fabia Combi Scout vagun 5-uks 1.9 TDI MT (105 hp) (5J 2007-2010)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
luukpära |
vagun |
sedaan |
luukpära |
vagun |
|
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
|