اتومبیل Renault Master Combi مینی بوس 4 در، درب 2.5 dCi Quickshift L1H1 (100 اسب بخار)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مارک | Renault |
| سرمشق | Master |
| نسل | 2 نسل [2 بازسازی] 2006-2010 سال ها |
| سری | Combi مینی بوس 4 در، درب |
| پیرایش | 2.5 dCi Quickshift L1H1 (100 اسب بخار) |
بدنه:
| تعداد صندلی | 6 |
| ظرفیت | 890 کیلوگرم |
| وزن کامل | 2800 کیلوگرم |
| عرض | 1990 میلی متر |
| طول | 4899 میلی متر |
| ارتفاع | 2232 میلی متر |
| فاصله بین دو محور | 3078 میلی متر |
| مسیر عقب/مسیر جلو | 1740 / 1725 میلی متر |
| ترخیص کالا از گمرک زمینی | 150 میلی متر |
| کاهش وزن | 1910 کیلوگرم |
| ارتفاع بارگیری | 543 میلی متر |
| حجم محفظه بار | 5.2 3سانتی متر |
| محفظه بار | 1632x1764 میلی متر |
| وزن مجاز جاده-قطار | 4800 کیلوگرم |
تعلیق:
| سیستم تعلیق جلو | مستقل, استخوان جناغ, جناغ دوبل, فنر |
| سیستم تعلیق عقب | فنر, محور جامد |
ترمز:
| ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
| ترمز عقب | دیسک |
گیربکس و هندلینگ:
| نوع گیربکس | الکترونیکی |
| تعداد دنده | 6 |
| چرخ های محرک | خودروی محورجلو |
| دایره چرخشی | 12.1 متر |
موتور:
| نوع موتور | دیزل |
| ظرفیت موتور | 2488 3سانتی متر |
| قدرت موتور | 100 اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | 260 نیوتن*متر |
| حداکثر توان در RPM | 3500 دور در دقیقه |
| گردش حداکثر گشتاور | 1600 دور در دقیقه |
| تعداد سیلندر | 4 |
| سوراخ سیلندر | 89 میلی متر |
| سوپاپ در هر سیلندر | 4 |
| طرح سیلندر | درون خطی |
| چرخه سکته مغزی | 99 میلی متر |
| نوع تزریق | راه آهن مشترک |
| وجود اینترکولر | وجود دارد |
| نوع تقویت | توربو |
ویژگی های عملیاتی:
| سوخت | دیزل |
| استانداردهای انتشار | EURO IV |
| ظرفیت مخزن سوخت | 100 لیتر |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 21.5 ثانیه |
| حداکثر سرعت | 140 کیلومتر در ساعت |
| محدوده کروز | 1020 - 1330 کیلومتر |
| مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 8.3 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 7.5 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 9.8 لیتر |
اتومبیل Renault Master Combi مینی بوس 4 در، درب 2.5 dCi Quickshift L1H1 (100 اسب بخار) (2 نسل [2 بازسازی] 2006-2010)
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
لطفا به پروژه کمک کنید: متشکرم!
زبان
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu