|
|
|
Auto Ford Ranger Single Cab avolava 2-ovinen 2.2 TD 5MT 4x4 (120 hp) (5 sukupolvi 2012-2015)
Automerkki | Ford |
Malli | Ranger |
Sukupolvi | 5 sukupolvi 2012-2015 vuotta |
Sarja | Single Cab avolava 2-ovinen |
Modifiointi | 2.2 TD 5MT 4x4 (120 hp) |
Kori:
Paikkamäärä | 2 | Kantavuus | 1409 kg | Kokonaismassa | 3200 kg | Leveys | 1850 mm | Pituus | 5389 mm | Korkeus | 1815 mm | Akseliväli | 3220 mm | Takaraideväli/eturaideväli | 1560 / 1560 mm | Maavara | 233 mm | Etuakselin/taka-akselin kuormitus | 1480 / 1850 kg | Omamassa | 1791 kg | Kuormauskorkeus | 835 mm | Kuormatila (Leveys x Korkeus x Pituus) | 1560x511x2317 mm | Ajoneuvoyhdistelmän suurin sallittu massa | 5950 kg |
Pyöräntuenta:
Etupyöräntuenta | erillisjousitus, wishbone (solisluun jousitus), Double wishbone |
Takapyöräntuenta | Jousi |
Jarrut:
Etujarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
Takajarrut | rumpujarrut |
Vaihteisto ja ohjaus:
Vaihteistotyyppi | Manuaalivaihteisto (käsivaihteisto) | Vaihteiden lukumäärä | 5 | Vetotapa | avustava neliveto (4WD) | kääntöympyrä | 12.4 m |
Moottori:
Moottorityyppi | Dieselmoottori | Sylinteritilavuus | 2198 cm3 | Moottorin teho | 120 hp | Suurin vääntömomentti | 285 N*m | Suurin teho RPM:ssä | 3700 RPM | Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 1500 - 2500 RPM | Sylinteriluku | 4 | Sylinterin halkaisija | 86 mm | Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 4 | sylinterijärjestys | rivimoottori | Männän kulku | 94.6 mm | Ruiskutustyyppi | common rail | Välijäähdyttimen olemassaolo | olemassa | Boost-tyyppi | Turbo |
Käyttöominaisuudet:
Polttoainemerkki | DIESEL | Euro-päästöluokitus | EURO IV | polttoainesäiliön tilavuus | 80 litra | Huippunopeus | 175 km/h | Yhdistetty kulutus 100 km | 8.1 litra |
Auto Ford Ranger Single Cab avolava 2-ovinen 2.2 TD 5MT 4x4 (120 hp) (5 sukupolvi 2012-2015)
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
Auta projektia:
Kiitos!
avolava |
avolava |
avolava |
avolava |
avolava |
avolava |
avolava |
avolava |
|
|
|
|
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 carconf.eu
|