l'auto Volvo XC70 Universal
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![photo 1 l'auto Volvo XC70 Universal (2 génération [remodelage] 2005 2007)](/img/serie_1963_4956_1_xc70_bg.jpg) |
![photo 2 l'auto Volvo XC70 Universal (2 génération [remodelage] 2005 2007)](/img/serie_1963_4956_2_xc70_bg.jpg) |
![photo 3 l'auto Volvo XC70 Universal (2 génération [remodelage] 2005 2007)](/img/serie_1963_4956_3_xc70_bg.jpg) |
![photo 4 l'auto Volvo XC70 Universal (2 génération [remodelage] 2005 2007)](/img/serie_1963_4956_4_xc70_bg.jpg) |
![photo 5 l'auto Volvo XC70 Universal (2 génération [remodelage] 2005 2007)](/img/serie_1963_4956_5_xc70_bg.jpg) |
![photo 6 l'auto Volvo XC70 Universal (2 génération [remodelage] 2005 2007)](/img/serie_1963_4956_6_xc70_bg.jpg) |
![photo 7 l'auto Volvo XC70 Universal (2 génération [remodelage] 2005 2007)](/img/serie_1963_4957_1_xc70_bg.jpg) |
![photo 8 l'auto Volvo XC70 Universal (2 génération [remodelage] 2005 2007)](/img/serie_1963_4957_2_xc70_bg.jpg) |
![photo 9 l'auto Volvo XC70 Universal (2 génération [remodelage] 2005 2007)](/img/serie_1963_4957_3_xc70_bg.jpg) |
![photo 10 l'auto Volvo XC70 Universal (2 génération [remodelage] 2005 2007)](/img/serie_1963_4957_4_xc70_bg.jpg) |
![photo 11 l'auto Volvo XC70 Universal (2 génération [remodelage] 2005 2007)](/img/serie_1963_4957_5_xc70_bg.jpg) |
![photo 12 l'auto Volvo XC70 Universal (2 génération [remodelage] 2005 2007)](/img/serie_1963_4957_6_xc70_bg.jpg) |
| la marque | Volvo |
| le modèle | XC70 |
| la génération | 2 génération [remodelage] 2005-2007 |
| la série | Universal |
la transmission et la conduite:
| le drive | complet (AWD) |
| le type de boîte | automatique, mécanique |
| le nombre de vitesses | 6, 5 |
| le diamètre tournant | 11.9 m |
le moteur:
| type de moteur | diesel, essence |
| la puissance du moteur | 185-210 hp |
| le volume de moteur | 2401-2521 cm3 |
| le type de collecteur d'admission | common rail, injection distribuée |
| la présence d' intercooler | existe |
| le type de la suralimentation | turbo |
| le couple maximal | 320-400 N*m |
| les révolutions de couple maximal | 1500-4500 RPM |
| les révolutions de la puissance maximale | 4000-5000 RPM |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le diamètre de cylindre | 81-83 mm |
| la motion de piston | 93.2 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le nombre de cylindres | 5 |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 526-602 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 485-1641 litre |
| le poids à vide | 1618-1694 kg |
| la masse totale | 2220 kg |
| la garde au sol | 209 mm |
| l'empattement | 2763 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1611 / 1548 mm |
| la largeur | 1860 mm |
| la longueur | 4733 mm |
| la hauteur | 1562 mm |
| la hauteur de chargement | 673 mm |
| le poids acceptable de train routier | 4020 kg |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | le diesel, l'essence |
| le norme environnementale | EURO IV |
| marque de l'essence | SP95 |
| le réserve de marche | 460-1110 km |
| l'accélération à 100 kmh | 8.1-10 sec |
| la capacité du réservoir | 68-72 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 7.6-11.1 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 10.2-15.6 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 6.1-8.5 litre |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis |
| la suspension arrière | indépendante, de levier, multibras |
Aimez-vous ce site ou cette page? S'il vous plaît partagez-le. Je vous remercie!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
S'il vous plaît aider le projet: Je vous remercie!
la modification:
| l'auto universal | l'auto universal |
langue
le configurateur d'auto, la sélection d'automobile © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu