l'auto Citroen DS3 Hatchback
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![photo 1 l'auto Citroen DS3 Hatchback (1 génération [remodelage] 2014 2015)](/img/serie_364_830_1_ds3_bg.jpg) |
![photo 2 l'auto Citroen DS3 Hatchback (1 génération [remodelage] 2014 2015)](/img/serie_364_830_2_ds3_bg.jpg) |
![photo 3 l'auto Citroen DS3 Hatchback (1 génération [remodelage] 2014 2015)](/img/serie_364_830_3_ds3_bg.jpg) |
![photo 4 l'auto Citroen DS3 Hatchback (1 génération [remodelage] 2014 2015)](/img/serie_364_830_4_ds3_bg.jpg) |
![photo 5 l'auto Citroen DS3 Hatchback (1 génération [remodelage] 2014 2015)](/img/serie_364_830_5_ds3_bg.jpg) |
![photo 6 l'auto Citroen DS3 Hatchback (1 génération [remodelage] 2014 2015)](/img/serie_364_830_6_ds3_bg.jpg) |
![photo 7 l'auto Citroen DS3 Hatchback (1 génération [remodelage] 2014 2015)](/img/serie_364_830_7_ds3_bg.jpg) |
![photo 8 l'auto Citroen DS3 Hatchback (1 génération [remodelage] 2014 2015)](/img/serie_364_830_8_ds3_bg.jpg) |
![photo 9 l'auto Citroen DS3 Hatchback (1 génération [remodelage] 2014 2015)](/img/serie_364_830_9_ds3_bg.jpg) |
![photo 10 l'auto Citroen DS3 Hatchback (1 génération [remodelage] 2014 2015)](/img/serie_364_830_10_ds3_bg.jpg) |
![photo 11 l'auto Citroen DS3 Hatchback (1 génération [remodelage] 2014 2015)](/img/serie_364_830_11_ds3_bg.jpg) |
![photo 12 l'auto Citroen DS3 Hatchback (1 génération [remodelage] 2014 2015)](/img/serie_364_830_12_ds3_bg.jpg) |
![photo 13 l'auto Citroen DS3 Hatchback (1 génération [remodelage] 2014 2015)](/img/serie_364_830_13_ds3_bg.jpg) |
| la marque | Citroen |
| le modèle | DS3 |
| la génération | 1 génération [remodelage] 2014-2015 |
| la série | Hatchback |
la transmission et la conduite:
| le drive | avant |
| le type de boîte | mécanique, automatique |
| le nombre de vitesses | 5, 6, 4 |
| le diamètre tournant | 10.2-10.4 m |
le moteur:
| type de moteur | essence |
| la puissance du moteur | 95-150 hp |
| le volume de moteur | 1397-1598 cm3 |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée, injection directe |
| la présence d' intercooler | existe |
| le type de la suralimentation | turbo |
| le couple maximal | 136-240 N*m |
| les révolutions de couple maximal | 4000-4250 RPM |
| les révolutions de la puissance maximale | 6000 RPM |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le nombre de cylindres | 4 |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 432-479 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 285-980 litre |
| le poids à vide | 1075-1165 kg |
| la masse totale | 1552-1597 kg |
| l'empattement | 2464 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1465-1468 / 1467-1471 mm |
| la largeur | 1715 mm |
| la longueur | 3948 mm |
| la hauteur | 1458 mm |
| le poids acceptable de train routier | 2454-2490 kg |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence |
| le norme environnementale | EURO V |
| marque de l'essence | SP95 |
| le réserve de marche | 520-1040 km |
| l'accélération à 100 kmh | 7.3-10.9 sec |
| la capacité du réservoir | 50 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 5.8-7 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 7.6-9.7 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 4.8-5.3 litre |
des freins:
| des freins avant | disques |
| des freins arrière | de tambour |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de ressort |
| la suspension arrière | semi dependente, de ressort |
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