l'auto FAW Besturn B50 Sedan
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![photo 1 l'auto FAW Besturn B50 Sedan (1 génération [remodelage] 2012 2015)](/img/model_530_1_besturn_b50_bg.jpg) |
![photo 2 l'auto FAW Besturn B50 Sedan (1 génération [remodelage] 2012 2015)](/img/model_530_2_besturn_b50_bg.jpg) |
![photo 3 l'auto FAW Besturn B50 Sedan (1 génération [remodelage] 2012 2015)](/img/model_530_3_besturn_b50_bg.jpg) |
![photo 4 l'auto FAW Besturn B50 Sedan (1 génération [remodelage] 2012 2015)](/img/model_530_4_besturn_b50_bg.jpg) |
| la marque | FAW |
| le modèle | Besturn B50 |
| la génération | 1 génération [remodelage] 2012-2015 |
| la série | Sedan |
la transmission et la conduite:
| le drive | avant |
| le type de boîte | automatique, mécanique |
| le nombre de vitesses | 6, 5 |
| le diamètre tournant | 10.5 m |
le moteur:
| type de moteur | essence |
| la puissance du moteur | 103 hp |
| le volume de moteur | 1600 cm3 |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée |
| le couple maximal | 145 N*m |
| les révolutions de couple maximal | 3800 RPM |
| les révolutions de la puissance maximale | 6400 RPM |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le diamètre de cylindre | 81 mm |
| la motion de piston | 77.4 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le nombre de cylindres | 4 |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| le volume de coffre minimum/maximum | 450-450 litre |
| le poids à vide | 1285-1325 kg |
| la masse totale | 1735-1775 kg |
| l'empattement | 2675 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1550 / 1550 mm |
| la largeur | 1785 mm |
| la longueur | 4600 mm |
| la hauteur | 1435 mm |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence |
| le norme environnementale | EURO IV |
| marque de l'essence | SP95 |
| l'accélération à 100 kmh | 12.85-13.83 sec |
| la capacité du réservoir | 58 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 7.8-8.5 litre |
des freins:
| des freins avant | disques |
| des freins arrière | disques |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, sur les doubles le bréchets |
| la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras |
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