l'auto Opel Cabrio Cabriolet
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| la marque | Opel |
| le modèle | Cabrio |
| la génération | 1 génération 2013-2017 |
| la série | Cabriolet |
la transmission et la conduite:
| le drive | avant |
| le type de boîte | mécanique, automatique |
| le nombre de vitesses | 6 |
| le diamètre tournant | 12.2 m |
le moteur:
| type de moteur | essence, diesel |
| la puissance du moteur | 140-195 hp |
| le volume de moteur | 1362-1956 cm3 |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée, injection directe, common rail |
| la présence d' intercooler | existe |
| le type de la suralimentation | turbo, biturbo |
| le couple maximal | 200-400 N*m |
| les révolutions de couple maximal | 1650-4900 RPM |
| les révolutions de la puissance maximale | 4000-6000 RPM |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le diamètre de cylindre | 72.5-83 mm |
| la motion de piston | 81.5-90.4 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le nombre de cylindres | 4 |
la carrosserie:
| le nombre des places | 4 |
| la force de levage | 384-409 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 280-750 litre |
| le poids à vide | 1701-1816 kg |
| la masse totale | 2110-2215 kg |
| l'empattement | 2965 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1587 / 1587 mm |
| la charge sur l'essieu avant/arrière | 1120-1200 / 1010 kg |
| la largeur | 1839 mm |
| la longueur | 4696 mm |
| la hauteur | 1443 mm |
| le poids acceptable de train routier | 3360-3515 kg |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence, le diesel |
| le norme environnementale | EURO V |
| marque de l'essence | SP95 |
| le réserve de marche | 600-1220 km |
| l'accélération à 100 kmh | 9.4-10.9 sec |
| la capacité du réservoir | 56 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 5.2-7.2 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 6.3-9.3 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 4.6-5.9 litre |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de ressort |
| la suspension arrière | semi dependente, de ressort |
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