Carr Aro 10 As bothar
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
| Marc | Aro |
| Mionsamhail | 10 |
| Giniúint | 1 giniúint 1984-2006 |
| Sraith | As bothar |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Rothaí tiomáint | Tiomáint ceithre roth (4WD) |
| Cineál giarbhosca | Lámhleabhar |
| Líon na bhfearas | 5 |
Inneall:
| Cineál innill | Gásailín, Díosal |
| Cumhacht innill | 56-105 hp |
| Cumas innill | 1397-1870 cm3 |
| Cineál insteallta | Carbúróir, Instealladh |
| Uaschasmhóiminte | 100-175 N*m |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 2000-3800 RPM |
| Cumhacht uasta ag RPM | 4000-5800 RPM |
| Leagan amach sorcóir | I líne |
| Tiomáint sorcóir | 76-80 mm |
| Timthriall stróc | 77-93 mm |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 2, 4 |
| Líon na sorcóirí | 4 |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 5 |
| Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 600-600 lítear |
| Srian meáchan | 1300-1475 kg |
| Meáchan iomlán | 1720-2350 kg |
| Imréiteach talún | 240 mm |
| Bonn rotha | 2400-2650 mm |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1305-1420 / 1320-1420 mm |
| Leithead | 1640-1645 mm |
| Fad | 3835-4771 mm |
| Airde | 1655-1800 mm |
Saintréithe oibriúcháin:
| Breosla | Gásailín, Díosal |
| Cineál gásailín | 95 RON, 80 RON |
| Raon cúrsála | 410-610 km |
| Cumas umar breosla | 46-49 lítear |
| Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 11 lítear |
| Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 12 lítear |
| Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 8 lítear |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Diosca |
| Coscáin cúil | Droim |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Spriongaí helical, Strut |
| Fionraí cúil | Spriongaí helical |
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Cabhraigh an tionscadal le do thoil: Go raibh maith agat!
Modhnú:
| as bothar | as bothar |
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu