Ավտոմեքենա Peugeot 307 հեչբեկ 5-դուռ
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| նշագծել | Peugeot |
| Մոդել | 307 |
| Սերունդ | 1 սերունդ 2001-2005 |
| Սերիա | հեչբեկ 5-դուռ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ, Ավտոմատ |
| հանդերձանքի քանակը | 5, 4, 6 |
| Շրջադարձ շրջան | 10.7 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Դիզել, Բենզին |
| Շարժիչ հզորությունը | 68-136 ձիաուժ |
| Շարժիչի ծավալը | 1360-1997 սմ3 |
| Ներարկման տեսակը | Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail), Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| ինտերկուլերի առկայությունը | լինել |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 120-320 N*m |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1750-4100 RPM |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4000-6000 RPM |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Մխոցի փորվածք | 73.7-85 մմ |
| Կաթվածի ցիկլը | 77-88.3 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 2, 4 |
| Բալոնների քանակը | 4 |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Տարողություն | 389-500 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 341-1328 լիտր |
| Զսպել քաշը | 1234-1427 կգ |
| Ամբողջական քաշը | 1639-1826 կգ |
| Գետնից մաքրություն | 120 մմ |
| Անիվային բազա | 2608 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1497 / 1505 մմ |
| Լայնությունը | 1746 մմ |
| Երկարություն | 4202 մմ |
| Բարձրություն | 1510 մմ |
| Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 2700-3200 կգ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Դիզել, Բենզին |
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO III, EURO IV |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Կռուիզինգ միջակայք | 470-1500 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 9.1-15.6 վրկ |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 60 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 4.5-8.6 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 5.5-12.7 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 4-6.2 լիտր |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար |
| Հետևի կասեցում | Կիսակախված, Տորսիոն |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
 կաբրիոլետ |
 վագոն |
հեչբեկ |
| հեչբեկ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu